2018年，作为全球最大汽车市场的中国出现近30年来首次萎缩。几乎所有汽车制造商都在担忧，在周期性衰退和贸易战的夹击下，车市下行可能会演变成无法抗拒的震荡场景。

从广汽传祺近三年的发展状况来看，其发展速度也有所放缓。2016年时，广汽传祺销量同比骤增97%；2017年，其销量成功突破50万；不过在2018年，广汽传祺未完成其70万的销量目标，全年销量仅为53.52万辆，同比增长仅为5.23%。

造成这种局面的原因，一方面确实是受到了中国汽车整体进入负增长情况的不利影响，另一方面，也是广汽传祺依靠单一产品拉动整体增长所引发的弊端。

在此背景下，广汽传祺接连做出一系列努力，为了能够应对激烈的竞争，提升客户体验，其中包括提升门面颜值、升级经销渠道以及提升营销服务能力。

据相关资料显示，广汽传祺已开设574家经销总店，其在华中、华北、东北、西南、西北、华东与华南的七大营销中心也已陆续开业运营。此外，广汽传祺于今年还将增加几十家经销店。

5月，广汽传祺旗下近500家特约店在两个月时间之内，基本完成了全新升级改造，以更好地满足客户需求。广汽传祺对全国特约店进行全面升级，不仅是硬件升级，也是一次彰显品牌实力的服务升级。

市场的变化需要传统的4S店做出相应改变，即从传统的卖车向出售客户体验转型，以适应正在转型的消费方式。为此，广汽传祺试图不断完善营销管理流程与服务，提升经销店的服务水平，全力打造4S运营标准。

除了人性化的服务，为满足车主对高效服务的期望，广汽传祺还推出了“60分钟双人快保”和“钣喷两小时快修”服务。另一方面，广汽传祺还推出维修代步车尊享服务，主要是为了解决客户车辆维修期间的出行难题。此外，广汽传祺还推出了智能化的服务平台。其中包括，打造智能互联APP，营造用车服务生态圈。

在中国车市暂处阴霾之际，自主品牌进军海外市场也成为提升竞争力的一种渠道。就在过去的5月21日，广汽乘用车国际有限公司于香港铜锣湾正式揭牌。其实，广汽传祺一直致力于开拓海外市场，不仅仅是为了提升其知名度，也是由于其自身在国内的发展形势所迫。当其他自主品牌抢滩海外市场之时，广汽传祺自然不想在竞争中慢下脚步。