【原创】 文 / 北岸 2021-02-20 10:01
尽管美国暴风雪导致的芯片生产骤停只是阶段性的损失,业界对半导体供应的焦虑却因此发酵。无论是地缘竞争还...
【原创】 文 / 石劼 张洁 2021-02-10 10:43
“芯荒”加诸车界头顶,绝不是“断供中国”的贩卖焦虑能够解释,处于转型中的汽车产业,以及周边行业都亟待...
【原创】 文 / 石劼 2021-02-04 20:12
苹果造车——逃不过,做不好,舍不得。当特斯拉已经占了“汽车中的苹果”位置,正牌苹果汽车又该如何自处?
【原创】 文 / 北岸 2021-02-02 10:55
与焦虑的丰田章一郎一样,吉野彰也在探索究竟该如何拥抱充满变数的未来,这是丰田的困惑,是行业的难题,也...
【原创】 文 / Barosaurus 2021-01-17 11:37
1000公里续航电动车扎堆涌现,各种新奇技术名词登台,的确需要挤去水分。但无中生有的曲解,何尝不是负面操...
【原创】 文 / 北岸 2021-01-05 20:54
可以想见,一场关乎动力电池利用闭环的商业化海啸,已经顺着新四化潮水的大浪,慢慢显现在我们眼前。
【原创】 文 / 北岸 2020-12-20 9:01
赌上一切狂奔向前,那些跑在新造车运动最前面的“野蛮人”们,早已察觉到前方的障碍远比想象的更多更复杂,...
【原创】 文 / 崔力文 2020-12-09 10:29
此刻“过于现实”的理想汽车的确依靠增程、产品差异化、高执行力,取得了三家头部新势力中最高的毛利率与最...
【原创】 文 / 崔力文 2020-11-27 10:22
此刻必须承认,属于更多开拓者的时代已然来临。特斯拉固然依旧强大,亦如小鹏汽车般的新品牌也在变得愈发自...