仔细想想，其实2016年开头俩月还挺正常的，可自打小李子拿下小金人，整个汽车行业的画风就歪了，仿佛是他打开了异世界的大门。一场场魔幻现实主义大戏精彩纷呈，各种“活久见”层出不穷，行业分析师被市场piapia打脸、也有万年的“媳妇”在今年熬成了婆……不少吃瓜群众表示“吓得我瓜都掉了”，只能被一遍又一遍地刷新着三观。在盘点这些奇葩故事前，不得不提醒一下大家，“前方高能预警，请非战斗人员迅速撤离！”

车市增速打脸行业分析师

在2015年年末，汽车行业里大把的“砖家”、“穴者”纷纷跳出来立flag，“2016车市不容乐观”、“汽车市场明年将持续低迷”，理由无非是一些国际形势、宏观经济的表现云云，反正吹牛吹不死牛。但2016年中国乘用车销量同期年增长15.6%，跑赢GDP。面对质疑，中国汽车市场用实力证明了自己，给了行业分析师们一记响亮的耳光，并对其表示，“总有刁民想害朕。”2016年快结束了，对于2017年的车市情况，请问专家们还有什么要编的吗？

网红媒体崛起势如破竹

也不知道是具体哪一天，汽车媒体圈莫名奇妙地刮起了一股“网红之风”，更让人始料未及的是“网红媒体们”以迅雷不掩耳盗铃之势席卷了各种发布会现场。从此，长枪短炮少了、自拍杆多了；举手发问的身影寥寥可数，四处弥漫着此起彼伏的娃娃音——“谢谢宝宝们送的保时捷。”特别是在风光580的上市发布会现场，百名网红争奇斗艳，连座次都排在了媒体老湿们的前面，但不管老湿们开不开心，“网红媒体”的壮大已成大势，借毛主席的话说，它就是那站在海岸遥望海中已经看得见桅杆尖头的一只航船，它是立于高山之巅远看东方已见光芒四射喷薄欲出的一轮朝日……

本田在华销量首超丰田

除了惊人的“网红”速度，今年还有一位的速度同样令人咋舌。2016年1-11月本田品牌以及合资公司自主品牌终端累计销售汽车1,114,822辆，同比增长28.3%，本田在华销量首次超越丰田，万年的媳妇终于熬成了婆。“当山峰没有棱角的时候，当河水不再流；当时间停住日夜不分，当天地万物化为虚有，我终于把你超越，丰田啊丰田。”

戴姆勒高管不作死就不会死

其实戴姆勒高管骂人的事能被选进来，主要还是因为本着一颗中华民族共有的宽容的心，毕竟人非尧舜，谁能尽善。这里我们不再对其道德评判，而是要对骂人的戴姆勒的高管高海纳做一些善意的提醒，如果有人认识高海纳，还请帮忙转告，“纯种的日耳曼人可都是金发蓝眼的哟，你看自己头上那黑不黑绿不绿的毛发，难道就从没怀疑过人生吗？建议回去后看看你父母的样子，如果他们全是金发蓝眼，你还是考虑验个DNA吧。BTW，我们可都是龙的传人，摊手。”

特斯拉Model 3订单超40万

4月1日，特斯拉CEO马斯克终于揭开了Model 3的神秘面纱。令人意想不到的是，24小时内订单超过11.5万辆，按每个订单1000美金的预付款计算，1天时间就有1.15亿美元订金入账，不少业内人士表示，这哪里是一场发布会，分明是一场特斯拉的众筹嘛。更加夸张的是，Model 3订单已超过40万辆，中国消费者最早提车时间推迟至2018年。有不少订车的单身狗已经放话，“待我提车之时，就是我成婚之日。”

滴滴收购优步

商场上没有永远的敌人，这句话用在中国移动互联网市场是“万试万灵”。继美团+大众点评、去哪儿+携程先后上演联姻戏码后，今年8月，滴滴和Uber为首的网约车巨头的撕逼大战终于落下了帷幕，滴滴出行将收购优步中国的全部资产在中国大陆运营。至此，在补贴大战中烧掉数十亿美金的滴滴和优步完成合体，而这对广大叫车群体来说也许是一大损失，毕竟只有鹬蚌相争，渔翁才能得利啊。

“神车”凯越步下神坛

今年8月2日，别克发布了一篇《我想好好和你说再见》的文章，并宣布凯越停产，一代天骄，步下神坛。作为国内这个级别市场曾经霸主级别的车型，停产，确实是一件会让人觉得唏嘘的事情，但再璀璨的历史也只能用来怀念。至此传说已逝，辉煌不再，车型的更迭，犹如时代的跃迁，“岁月你别催，该来的我不推；岁月你别催，走远的我不追。”当歌声想起时，凯越的那些灿烂与辉煌，都将融汇于人们的记忆深处，纵时光流逝，历久弥新。

哈弗H6销量破7万

好了，擦干眼泪，让我们来看另一款神车——哈弗H6。在刚刚过去的11月份，哈弗H6以70,292辆的销量超越了五菱宏光，那个秋名山上永远的王。有一句歌词可能恰好唱出了H6的梦想，“想飞上天，和太阳肩并肩，世界等着我去改变。”特别值得一提的是，H6的配置表竟多达80余款，果然是多生孩子好打架。不出意外的话，哈弗H6稳稳地打破了世界车型最长产品线的吉尼斯世界纪录。我想，如果谁结婚用的是H6全系婚车队，那场面可比什么兰博基尼车队牛多了。

路虎告陆风败诉

今年6月，国家知识产权局发布宣告：判定陆风X7（陆风E32车型）和路虎揽胜极光的专利均无效。没想到在弘扬法治社会的今天，李逵和李鬼的闹剧还在上演，更加意外的是，国家知识产权局脑门一热，把两家的专利都取消了……路虎用实际行动告诉了我们，什么是狐狸没打着，反惹一身骚。而对于这些“皮尺企业”来说，也许“山寨”就是第一生产力。

“乐视电影制片厂”

忘记“皮尺企业”，把目光聚焦到另一家造车公司——乐视。与其说他是一家汽车企业，倒不如形容其为“电影制片厂”，说实话乐视在今年的戏份实在太多了。从成立之初的励志片，到后来的纪录片，今年已经整个演成了一部由贾跃亭领衔主演的悬疑电影。当然这也不只是他一个人的独角戏，诸多媒体在其间跟风凑热闹，强行领盒饭，让这家企业的发展进程变得扑朔迷离。好在以乐视“蒙眼追梦”的性子，仍能做到纵使敌军围困万千重，我自岿然不动，希望他的下一部电影能是部喜剧。