提到全新一代A4L，从去年9月份上市至今，相信很多人已经知道了它的无数个槽点，比如“你这是全新换代？就一改款吧？”、“你这价格卖怎么卖得老款还高？好歹也来点加量不加价吧？”、“你厉害为什么销量下滑了？还被别人超越了？”难道全新一代奥迪A4L这么差？沉默ing……

如果在这里说一句“是金子总是会发光”，那估计会被喷得很惨，灌什么鸡汤？我们要的是结果。其实各位看客大可不必先急着喷，面对上面所提到的三个槽点，这里已经有了答案，看了答案再喷也不晚，这样你就喷得有理有据了，不是吗？

虽然从外观上面看，全新一代奥迪A4L就像是一次中期改款，只是把以前圆润的设计变得更加具有棱角。其实不然，论设计，换代产品讲的是传承，上一代产品元素仍然被保留了部分，新一代的A4L线条变得更加明朗，更加有科技感，这与奥迪所倡导的突破科技是一致的，难道说换代产品就一定要讲求全盘颠覆？

如果说看个外表就下一个最终结论，那一定是肤浅的表现，对于车辆的评判，怎么地也得拉开门，看看内饰吧？从内饰这里就可以评判出，这的确是全新的换代。首先12.3英寸全液晶仪表盘在这个科技的时代，不用多用几块屏幕都不好意思说自己是这个时代的产品，液晶仪表盘好处自然是变化多端，车辆基础信息、导航等驾驶者需要的信息都可以一应俱全，不仅方便实用，还逼格满满。

对于一辆B级车，他的功能不仅仅是交通工具了，他要为车主或者驾驶者提供更多的服务和享受。比如娱乐方面，MMI信息娱乐系统对操作逻辑进行了大幅人性化改进，同时增加了手写输入及缩放功能，使用起来就像鼠标操作电脑一样好使；带有声学设计的挡风玻璃，让车内达到图书馆级别的静音标准，将一切喧嚣拒之门外；带活性炭的组合过滤器，对1微米可吸入颗粒物的透过率仅为3%；配备的全新B&O 3D音响，拥有19个扬声器，营造出音效立体、层次丰富的畅听氛围。

除了这些看得见摸得着的地方，还有一些隐性且又非常重要的提升，比如全新A4L采用的是MLB Evo平台，奥迪的高端大型SUV全新Q7就来自这个平台，而且未来更高端的新奥迪A8也会落户在这个平台，实力怎样已经十分清楚。还有发动机动力方面的进化，全系搭载了第三代EA888 2.0T发动机，即便是低功率版本，扭矩输出也达到320N·m。当然配合动力输出的还有变速箱，虽然原来的CVT动力虽然输出平顺，但在扭矩输出和扭矩耐受度方面CVT不及双离合，至于双离合的异响和顿挫，你觉得作为中国销量最大的豪华车品牌，奥迪会自砸招牌？

另外，全新A4L配备CDC连续可变自适应悬架，车身整重式减轻了65千克，超控和燃油经济性也得到了相应提高。智能滑行功能能让车速在50～160km/h的时候，松开油门，挡位即可自动切成空挡，只要轻微踩一点刹车或者油门，挡位马上会回归正常挡位，全新Q7上也有这个技术，目的就是进一步提升燃油经济性，充分做到节能环保。作为灯厂，全新奥迪A4L不仅配备全LED的各种灯泡，其大灯还能根据路况进行64项调节，充分体现了科技带来的价值和意义。

由内而外的全面革新，众多诠释匠心精神的细节设计，更是全新奥迪A4L的品质感提升到了一个新的高度，使其成为一款“品智如一”的实力派座驾。“2017网易年度新车总评榜”上，10大科技革新、40项改进让奥迪全新A4L再次成为汽车界应用新科技的典范，再次引领行业最前沿，荣获了“2017网易年度新车总评榜年度科技突破大奖”。

实际上，这么多项高科技配置的投入，品质提升了，价格仍然和上一代产品相当。至于说贵，那是因为老款换代在即，终端优惠力度大，形成了一种错觉而已，新车上市不可能就会有优惠，这对品牌和经销商都会产生影响。

至于销量的下滑，不可否认，从去年三季度开始，A4L就出现销量下滑、被对手超越的窘态。然而胜败乃兵家常事，更何况A4L出现的波动有特殊的客观原因存在，比如A4L处在换代切换期、宝马3系生命末期终端优惠力度大、上汽奥迪事件插曲对经销商方面带来影响等。但随着这一些事情的解决与好转，在今年1月份，奥迪A4L重回万辆，攀升之势迅猛。

奥迪为什么能在低迷期迅速恢复，当然还要得益于奥迪品牌在中国市场的影响力。自1988年奥迪品牌进入中国以来，奥迪品牌在中国销量达到60万辆（不包括香港地区），约占中国高档车市场1/3的市场份额。奥迪是豪华车品牌进驻中国市场最长的品牌，也几乎见证了中国整个家用汽车市场从无到有，从普通到豪华的历史。

其中，A4L更是经历了9代更迭，在欧洲市场，奥迪A4始终保持着豪华B级车市场绝对领先地位。而早在2003年，奥迪A4车型被正式引入中国，2008年上一代奥迪A4在一汽投产，针对中国消费者的需求，首次将A4的轴距加长推出了国产版的A4L，凭借科技和实力，一举成为了该级别车型的销量王者。

无论是从历史还是产品力来看，全新一代奥迪A4L是一次进化和升华，为豪华B级车市场制定了新的标准与标杆，生动诠释了‘造就改变’的内涵。作为豪华B级车市场标杆，奥迪A4L并不会轻易被摘帽。据了解，入门级的1.4T车型将在不久后投放市场，届时A4L的竞争力还将大大增强。或许很快，A4L酝酿之后的爆发即将来临。