6月7日，神龙公司成都工厂的生产线上迎来了雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X的量产下线。东风雪铁龙品牌总经理毛创新用高昂的语调宣告：“今年1-5月份，东风雪铁龙品牌销量同比增长62%，品牌内部士气高涨，经销商伙伴信心大增。今天，雪铁龙凡尔赛C5 X的量产下线，标志着东风雪铁龙进入了‘成都造，全球销’的新阶段。”这个“新阶段”，一方面是指凡尔赛C5 X将为东风雪铁龙开辟全新的市场竞争布局，另一方面是说东风雪铁龙首次承担起供应全球市场车型的生产任务。

神龙公司技术质量部部长戴巴赫在下线仪式上表示：“东风雪铁龙凡尔赛C5 X是一款由神龙汽车有限公司和Stellantis集团联合开发的全球战略车型兼全新旗舰车型，由的神龙公司成都工厂制造，供应全球市场。”这也是雪铁龙品牌首次将全球旗舰车型的生产完全置于海外工厂完成。

更中国的全球旗舰

以PSA旗下第三代EPM2平台为基础开发的凡尔赛C5 X是在东风雪铁龙“Inspired by you”的品牌主张和“以人为本”的品牌定位下开发的旗舰车型。产品设计和功能设置充分结合了法式设计和中国市场需求两大因素。这样的结合，赋予了凡尔赛C5 X鲜明的设计风格和贴合中国消费需求习惯的功能设置——在前卫先锋的视觉设计之下，不再是先锋“反人类”功能设置的集合，法式工程师的设计浪漫这次为中国市场的实际需求做出了让步。

凡尔赛C5 X的设计故事源于为客户带来最佳空间感，它选择从内到外的设计思路，目的就是让所有乘客都能享受到宽敞和舒适。以雪铁龙“唯享座舱”为设计理念的凡尔赛C5 X，在座舱内更强调“视觉舒适”的状态，极力为驾乘者营造出宁静、温馨的空间感。从中控按钮的线条、材质，到座椅、木饰纹的“双人字”图案，再到内饰颜色的搭配，整个车内空间都在现代简约的基调下透露出雪铁龙的设计功底。

如果说外观前卫、先锋是雪铁龙对全球旗舰车型的基本要求，那车内空间里的丰富细节与不炫技的功能设置，则是东风雪铁龙对市场反馈的真切重视。

除了设计上充分考虑中国市场的述求之外，在产品质量验证上也凡尔赛C5 X也同样更侧重中国市场的现实情况。据官方披露的信息显示，凡尔赛C5 X在项目验证阶段共投入４０８台试验车，其中中国288台、欧洲120台，用来进行整车台架和道路试验。其中道路试验的总里程超过了２００万公里，并成功通过三高试验（高温、高海拔、高寒）。这样的验证强度是远超欧洲市场标准的。

显然，这一系列的争对中国市场的“强化”，都是因为凡尔赛C5 X首要任务就是在中国的中高级车市场开辟全新的战场，为东风雪铁龙销量和品牌价值的双重提升提供有力的支撑。

更全球的资源布局

就在凡尔赛C5 X的下线仪式现场，戴巴赫对这款中国制造的全球旗舰产品品质进行了介绍：“凡尔赛C5 X的整车制造采用了自动高速冲压工艺、100%自动化焊装、机器人全自动喷涂等行业领先的制造工艺，严格把控每一道工序，不放过每一处细节，确保凡尔赛C5 X的整车质量。”

神龙公司成都工厂是东风雪铁龙凡尔赛C5 X全球唯一的生产基地，在Stellantis集团全球数22家整车工厂对标中，十五次获得综合绩效第一的评价，长期位居各类绩效排行前列。作为东风集团和Stellantis集团的“全球新一代标杆工厂”，神龙公司成都工厂高起点规划、高标准建设，拥有先进的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，采用Stellantis集团最先进的EMP2高效模块化平台，车型与欧洲同步开发，以生产中大型产品为主，可同步生产新能源产品，绿色环保技术国际领先，智能化制造水平行业领先。

神龙公司成都工厂厂长肖高峰表示：“我们有信心、有决心、有能力确保凡尔赛C5 X以最高的质量、最快的速度交付给国内外客户。客户的眼光就是我们执行的标准，满足客户需求是我们永恒的追求；我们将全心、全情、全力为大家奉上高品质的良心车凡尔赛C5 X ！”

凡尔赛C5 X不仅是一辆东风雪铁龙全新的全球战略性产品和对新法式理念的延续，更是引领东风雪铁龙，引领神龙汽车重回主赛道的精神图腾。

未来，东风雪铁龙将加大与客户的沟通，一起深度参与凡尔赛C5 X的共创、体验、共享，通过共创凡尔赛，打造个性化的产品满足用户的个性化需求。真正做到懂客户、满足客户不同场景的需求。