两位四川的脱口秀主持人卢匕、李阳来宣布“全能小钢炮”炫界Pro的上市价格，这个环节的设置在自主品牌的上市活动中实属罕见。评价也是各式各样。不过，作者倒是觉得，这充分反映出凯翼在“内卷”严重的汽车行业中，显著的地区品牌特色。

“应该突出‘原产地’的特性。”这是一位对奇瑞集团非常了解得非常透彻的媒体老师，提出的建议。确实，凯翼在宜宾来办这场活动，其市场辐射范围也大多在西南市场和河南市场，应该强调一下“原产地”的特征，再加上性价比高、终身质保等放心措施，确实能有口碑效应。

这次的新车推出1.5T+CVT、1.5L+CVT，以及1.5L+MT三种动力总成，共计5款车型，提供冰晶白、炫动红、深海蓝、风清蓝、冷砂灰5款纯色车身及4款双色车身可选，前5000名享受会员价7.29~9.09万元，确实是比较有诚意、有实惠。

不过，炫界Pro新车发布会在《读火乐队》的一首歌中拉开序幕，确实让人有点想不到。这种带着点体制内特色的发布会，作者上次在凯翼新工厂量产下线仪式上感受过，此外，在宝能西安基地落成典礼上也感受过。在造车新势力早就一骑绝尘而去的营销操作面前，凯翼似乎还得加把劲，放得开些才行。

我们能理解，凯翼汽车中宜宾市政府是属于控股50.85%的股东，所以发布会请宜宾市委副书记、市人民政府市长杜紫平，宜宾市委常委、市委统战部部长、市招商引资委员会主任李学焦，宜宾市人民政府副市长张健，三江新区管委会主任、临港经开区党工委书记兰宏彬等当地领导到场，也显示出当地政府对于旗下投资企业的重视。

不过，奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃的到场，是真正表达了一种支持的态度，这才是这次活动的重心。尹同跃在致辞中也表示：奇瑞集团将持续助力凯翼汽车完成年轻化产品矩阵的布局与迭代，助力凯翼汽车打造出更多卓越、品质出行产品。

这次发布会，作者还看到从一汽马自达离开而加盟的奇瑞汽车股份有限公司总经理助理郭德强，他应该是头一次在活动中露面。凯翼汽车有限公司总经理高雷的演讲表达了对粉丝的重视，宣布凯翼汽车“翼家人俱乐部”正式成立。其他，比如产品的技术解析等方面，整个发布会没有多讲。

这次发布会邀请了三位炫界车主代表来到活动现场，让他们展示炫界的产品品质以及带给他们的新潮智感的出行生活。这也是表达凯翼汽车品牌年轻化的内涵，包括随后的创意歌舞剧《炫烂的世界》里面“炫界Pro专属年轻后浪的青春色彩”。

而凯翼汽车作为奇瑞集团占股47.82%的品牌战略布局的组成部分，还是需要依托奇瑞20余年造车经验和技术实力的支撑，不然很难得到发展。从目前来看，凯翼汽车要想在下一步发展，需要奇瑞集团更大力度的技术支持。

我们知道，这次凯翼炫界Pro是瞄着长安CS35 PLUS去的。从车身尺寸来说，凯翼炫界Pro长宽高4400×1831×1653mm，轴距2632mm，相比同价位的长安CS35 PLUS（4335×1825×1660mm，轴距2600mm），轴距多出32mm。而其售价以及客户权益，应该说都很不错。

一年前的6月22日，凯翼炫界上市。当时只提供1.5L自然吸气、MT 和CVT两种动力组合的7款车型，售价为5.39~7.99万元。而这次Pro版本提供1.5T的动力，可以说奇瑞已经在悄悄输入技术。也只有1.5T动力到位，炫界Pro才有跟CS35 PLUS掰手腕的可能不是？

凯翼汽车从“众包造车”开始，最终转战宜宾，到目前积累超13万用户，确实历经艰辛。不过，凯翼汽车始终秉持着“以用户为中心”的经营理念，致力于为用户带来高价值的产品和更优质的服务体验，倒是其传统，也在慢慢做出口碑。

而发布会当晚凯翼汽车“翼家人俱乐部”的成立也表明，专为凯翼车主搭建的集分享、体验于一体的专属交流平台将发挥更大的作用。凯翼汽车有限公司总经理高雷和粉丝代表共同揭晓了“翼家人俱乐部”徽章，并表示未来将全力打造管理智能化、服务人性化、品质专业化和品位尊贵化的服务体系，让每一位凯翼家人都真正感受到凯翼的专业、专属和专心。

最后，炫界Pro发布会在凯翼汽车企业主题曲《飞向百年的梦》的旋律中落下帷幕。这也是作者第一次在发布会听到企业的主题曲。总的来说，未来，凯翼需要持续深化品牌年轻化的发展战略，在品牌塑造、产品品质、价格定位、客户服务等方面不断进步，立足西南，从四川启程，踏踏实实走好每一步，才能立足于中国汽车工业之林。