1月销量3.8万辆,传祺转型效果显著

原创 文/曹佳东 时间:2024-02-04 21:58

新的一年,从巩固现有MPV市场的基盘,到深挖外部市场的潜力,对比同类车企,广汽传祺的每一步都走得很坚定。

从现有的车市进程中,我们不难看出,中国汽车已经在如何夺下市场主权上给出了自己的答案。各个细分市场,涌现出了具有一定实力的中国品牌,亦是显而易见的。

说起MPV,长久以来,消费者会认为,这是属于上汽通用的主场。但近年来,以广汽传祺为首的中国车企还是时不时地对固有的市场发起了攻击。

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日前,广汽传祺公布了其1月销量成绩,1月广汽传祺销量37850辆,同比增长67.8%。广汽传祺MPV家族1月销量达16972辆,同比增长121.2%。其中,传祺E9累计销量近20000辆,并斩获第四届《中国汽车风云盛典》“最佳MPV”终极大奖,传祺E8再度登顶中型MPV月销量榜NO.1。

对于这样一份成绩,虽然我们无法说,这就意味着,别克GL8的时代已经成了过去式。但以趋势来看,广汽传祺最有机会取代别克成为MPV市场的新王者。

过去一年,广汽传祺对于自家MPV产品的梳理和调整可谓是做到了行业最及时的。一来,为了丰富M8的车型族谱,全新M8大师版有效填补了20~25万级MPV市场的空档;二来,继E9之后,为了迎合行业新能源转型的势头,全新中型MPV——E8的推出,无疑是给予市场一记重拳。在20万级新能源MPV领域,树起了先发优势。

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其实在这个市场,要说哪款车才是行业标杆,我想,本田奥德赛和艾力绅是消费者无论如何都躲不过去的产品。出色的空间表现、不错的品牌形象加上适用家庭用户的车身尺寸,都是它们受消费者青睐的核心优势。那之所以传祺E8成了行业黑马,其最主要的原因就在于车企对于中国车市变迁的态度。

要知道,和竞品相比,传祺E8是一款插电式混动车型。可油可电的基本属性,其形象还是要远远高于传统车型的,即便是和普混车型比起来,挂绿牌的传祺E8都是很具有时代先进性的。

当然,除了MPV热销以外,传祺影系列产品在1月的销量也近15000辆,同比增长192.5%,传祺GS3·影速以6669辆的销量位居中国品牌小型SUV销量前二。

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究其原因,通过数个月对海外市场的研究,广汽传祺渐渐摸出了一条借海外消费者提升销量的模式。而影系列产品本身具有的良好产品特性,恰好能很好地适应一些地区用户的喜好。

总之,对于2024年,广汽传祺已经开了一个好头。从巩固现有MPV市场的基盘,到深挖外部市场的潜力,对比同类车企,广汽传祺的每一步都走得很坚定。

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