新势力零跑开始真正融资了。

日前，零跑汽车创始人、董事长朱江明对外宣布，“零跑计划完成A轮融资，融资金额为25亿元，目前已完成近20亿元。”在此之前，零跑只进行了由红杉中国领投的Pre-A轮少量融资。

此次A轮融资由上海电气集团股份有限公司（以下简称上海电气）领投，红杉资本、兴业证券等跟投。其中，上海电气是中国装备制造业最大的企业集团之一，旗下有电站、输配电、重工、轨道交通、机电一体化、机床、环保、电梯、印刷机械等多个产业集团。

本轮融资零跑将主要用于整车产品研发、三电核心技术研发以及市场推广等领域。此外，在资源方面，本轮融资领投方上海电气会在制造、电驱总成方面同零跑汽车有协同之处。

目前，零跑汽车已步入实车生产、上市与交付阶段，定位为“10万元级智能纯电动Coupe”的首款量产车型零跑S01将于明年1月上市，补贴后售价区间为10万元-15万元。朱江明还透露：“零跑S01正处于二期预订中，加上一期的预定数量目前已经有了几千个订单，2019年零跑汽车的销售目标是1万辆。”

一直以来，新势力都是靠融资活着，但有个新势力却不靠融资，而是背后的”母公司“。这个新势力就是零跑，依托全球安防巨头大华的支持，零跑并未依靠外界融资来输血。零跑可以说是新势力里面的“另类存在”。

对于蔚来李斌所说的“造车没有200亿干不了。”朱江明表示，“零跑只要100亿即可，烧钱不是一个创业公司应该一直走下去的路，将在3年内活下来，5年内实现造血。”

2018年广州车展还在如火如荼的举行中，对于今年广州车展，业内人士一致认为将是一次最后的狂欢。而对于新势力而言，或将是一次分水岭，在几十、上百家的新势力里面，参展者不过十个左右。新势力将何出何从，近几年内将决出分晓。