这是一场以创新坚守豪华标杆的战略宣言。
2026年3月24日，在梅赛德斯-奔驰迎来汽车发明140周年、迈巴赫品牌问世105周年的双百年里程碑时刻，新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车于中国北京完成全球首秀。
此次新一代迈巴赫S级轿车的全球首秀，是迈巴赫以中国创新回应市场需求的重要举措，但站在双百年的节点上，迈巴赫在中国市场正面临着全新的竞争格局——本土高端新能源品牌尊界的快速崛起；宝马旗下超豪华品牌阿尔宾娜的正式入华，让超豪华市场的竞争从传统品牌的角力，转向“传统豪华+本土新势力+豪华性能品牌”的多元博弈，迈巴赫的市场地位正迎来多重挑战。
迈巴赫的对手，变多了
在全球豪华车市场的金字塔格局中，迈巴赫始终站在超豪华细分市场的顶端，与劳斯莱斯、宾利形成三足鼎立之势，成为百万元级以上超豪华轿车市场的核心标杆。不同于普通豪华品牌对“高端”的诠释，迈巴赫将豪华定义为“极致的专属与体验”，其产品力始终围绕“至臻豪华”展开，精准锚定高净值人群对身份象征、品质体验与个性表达的核心需求，成为“豪华”的代名词。
近些年，国产新能源品牌的强势崛起，成为打破市场平衡的核心力量，传统豪华品牌的市场壁垒正被层层突破。
从销量数据来看，这场冲击已然显现：2026年1-2月，70万元以上超豪华轿车市场中，国产新能源车型尊界S800作为中国本土高端新能源品牌的代表，凭借“新能源属性+极致智能+本土化体验”的组合，以3516辆的销量登顶，而迈巴赫S级以1677辆位列第三。
高端大型SUV销量榜前十名更是首次被中国品牌包揽，蔚来ES8、问界M9、极氪9X等新贵，开始挑战豪华车的老钱，传统豪华品牌的主力车型遭遇前所未有的销量滑铁卢。奔驰品牌在华整体销量亦受波及，2026年一季度同比下滑22.7%，纯电EQ系列跌幅更是突破40%，传统豪华品牌的市场份额正被快速蚕食。
国产新能源对传统豪华品牌的冲击，远不止于销量层面，更是对豪华定义的重构与消费逻辑的颠覆。过去，超豪华市场的核心竞争力在于品牌历史、机械工艺与身份象征，而如今，以尊界、问界、蔚来为代表的国产新能源品牌，将“科技即豪华”刻入产品内核，以高阶智驾、本土化智能座舱、全场景体验适配，精准击中新一代消费者的需求痛点。
当迈巴赫仍在坚守V12发动机的机械魅力时，国产新势力已凭借鸿蒙座舱、端侧大模型、车位到车位的全场景智驾，让“智能体验”成为豪华的核心衡量标准；当传统豪华品牌以年为单位进行产品升级时，新势力以“月”为单位的快速迭代，让用户体验始终保持最新状态，蔚来的OTA升级、理想的场景化功能优化，都让“用户思维”成为新的市场通行证。
更关键的是，消费群体的迭代与需求转变，让传统豪华品牌的品牌溢价遭遇前所未有的挑战。当前中国豪华车市场中，年轻消费者占比已达62%，他们对传统品牌的忠诚度从42%大幅下滑至17%，不再只为车标买单，更拒绝为虚高的品牌历史付费。
高学历群体的理性消费观崛起，让“实际体验”取代“身份象征”成为核心决策因素——尊界S800以更具性价比的定价，打破超豪华市场的价格壁垒；问界M9凭借“鸿蒙座舱+高阶智驾”的双重优势，让百万级豪华体验触手可及。这些品牌从“卖车”转向“卖生活方式”，让传统豪华品牌的核心优势逐渐弱化。
与此同时，传统豪华阵营的内部竞争也日趋白热化。在2026年开年，宝马正式将旗下高性能超豪华品牌阿尔宾娜引入中国，首款车型基于宝马7系打造，以“性能与舒适的平衡”直指迈巴赫S级的核心市场，填补了宝马在超豪华细分市场的空白。
阿尔宾娜依托宝马体系的产能支撑与经销商网络，大幅降低品牌准入门槛，以“隐形奢华+极致操控”的定位，分流追求“豪华与性能兼得”的高净值人群，让迈巴赫面临“前后夹击”的竞争格局——前有国产新能源的创新冲击，后有传统竞品的精准卡位，超豪华市场的蛋糕正被不断分割。
何为“在华发展、与华共进”？
在这场激烈的市场博弈中，奔驰将新一代迈巴赫S级轿车的全球首秀落地中国，并非偶然，而是基于中国市场的核心地位、创新生态与消费潜力的必然选择，更是迈巴赫深耕中国、以中国创新反哺全球的战略布局。
中国是迈巴赫全球最大的市场与销量支柱，为品牌的发展提供了坚实的基础。数据显示，中国贡献了迈巴赫全球70%的销量，2024年品牌在华销量达24439辆，上海等核心城市的百万以上豪车市场中，迈巴赫S级更是多次登顶销量榜首。
即便在2026年市场格局重构的背景下，中国高净值人群的规模仍在持续扩大，超豪华车市场的消费潜力依旧巨大，迈巴赫选择在中国首发，既是对核心市场消费者的极致重视，也是依托中国市场稳住品牌全球销量基本盘的关键举措。
这一次，新一代迈巴赫S级轿车最大的亮点，即由中国团队主导研发的后排智能娱乐系统，正是依托中国在人工智能、端侧多模态大模型、智能网联领域的技术优势打造，实现了“无需唤醒、察言观色”的智能交互体验；而奔驰自研的MB.OS架构，也在中国市场完成了与本土智能生态的深度融合。
除此之外，新一代迈巴赫S级轿车延续了对极致性能的追求，为中国市场保留了经典的V12发动机，在燃油车向新能源转型的当下，这份坚守不仅是对机械艺术的致敬，更是对高端消费者需求的精准把握。
AIRMATIC空气悬挂的“路面记忆功能”能提前预判路况调节阻尼，将颠簸消弭于无形。双向10度的后轮转向让庞大车身拥有灵活操控，大幅缩减转弯直径，可在低速时灵巧穿梭狭窄街巷，高速巡航时则稳健从容驰骋坦途。
安全配置上，首创的44℃加热式安全带、15个安全气囊搭配全球首发的后排正向安全气囊与安全带气囊，PRE-SAFE®侧碰保护系统能在碰撞前将乘员推向安全侧，将潜在碰撞伤害降至最低；配合智能魔术车身控制系统主动抬升车身，利用坚固的车身底盘抵御冲击。
发布会现场，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示，迈巴赫始终是汽车工业的巅峰标尺，新一代迈巴赫S级轿车依托AI赋能的MB.OS架构，将数字体验推向全新维度，是奔驰史上最强大产品攻势的巅峰之作，也是“在华发展、与华共进”战略决心的价值落地。
负责大中华区业务的董事会成员佟欧福则强调，中国是迈巴赫全球最大的市场，12年前迈巴赫在此开启全新纪元，而今再度选择中国全球首秀，是对中国市场与中国创新的高度认可。
面对新势力新贵们与阿尔宾娜的双重挑战，新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在中国迎来全球首秀，既是传统超豪华品牌的一次华丽焕新，更是一场以创新坚守豪华标杆的战略宣言。迈巴赫以中国市场为核心，以本土创新为驱动力，在坚守百年匠艺底蕴的同时，主动拥抱科技变革与消费升级，为品牌在激烈的市场竞争中筑牢护城河。