这款承载200万用户期待的“三好SUV”，正以破界之姿开启燃油车的全新时代。
在古都开封的清明上河园，一幅跨越千年的科技画卷徐徐展开。第四代博越L以《清明上河图》的东方美学为灵感，搭载吉利全球顶尖的智能化技术，在燃油车领域掀起了一场“智能平权”革命。
作为博越家族九年四代进化的集大成者，这款新车不仅延续了“更好看、更好开、更智能”的基因，更以颠覆性的技术突破，重新定义了15万级SUV的价值标准。
实车第一眼的视觉冲击来自对传统文化的创新演绎，相比第三代车型的“数字交响”设计语言，第四代博越L的“山河气韵”理念将自然意象与科技元素深度融合。前脸16道直瀑式格栅以R39.5-40.8的“中国R角”勾勒出山峦叠嶂的恢弘气度。
阳光下的金属镀膜折射出类似水墨渲染的光影效果，与第三代横向镀铬条的平面设计形成鲜明对比。车身侧面2777mm的轴距虽仅比前代增加8mm，但通过优化A柱倾角与车顶曲线，后排头部空间意外提升25mm，配合可调腿托的棉花糖座椅，实现了中型SUV的乘坐舒展感。
灯光系统的进化堪称点睛之笔，第三代车型的1.8米贯穿灯带在第四代上延伸至2.4米，1500个独立光源模块支持8种动态灯语，其流光效果较前代的点阵式布局更显连贯，尤其是解锁时从格栅中心向外扩散的“星环脉冲”动画，配合隐藏式远近光模组，营造出科幻电影般的仪式感。
尾灯设计则从数字箭矢升级为立体光瀑，290颗LED灯珠的排列密度较前代提升30%，刹车时的动态流水效果宛如星河倾泻。
拉开车门，智能化的代际跨越扑面而来。第三代博越L搭载的13.2英寸竖屏，在第四代车型上被15.4英寸2.5K超清全面屏取代，边框宽度缩减至3.8mm，屏占比达91%。
滑动响应速度0.3秒，较前代提升40%，这得益于AI算力高于8155芯片两倍的龍鹰一号7nm芯片的能力，最令人惊叹的是Flyme Auto系统的生态重构，当手机靠近车辆，微信、导航、音乐等18个常用APP自动“克隆”至车机，真正实现了“人车共生”。
座舱的智能化革新超越了简单的配置堆砌。第三代车型的10扬声器哈曼音响，在第四代上跃升为16扬Flyme Sound系统，扬声器数量同级最多，独立功放达1000W，打造出7.1.2全景环绕声，还有AI声场算法，头枕音响的独立声源控制更是让导航提示与音乐播放互不干扰。
AR-HUD的投射面积从第三代19英寸扩展至25.6英寸，新增的红绿灯读秒功能，让驾驶信息的反馈更直接和轻松。
水岸涟漪·副仪表台将灵动水波凝练为精致纹理，匹配具备50个切割面的3D镭雕水晶挡把，营造精致豪华的座舱氛围。
湖岸云舒·棉花糖座椅采用十层高回弹结构与15mm超厚海绵，支持6向电动调节+4向电动腰托+腿托+按摩+加热+通风+记忆+头枕音响等9大满配舒适功能，带来“尊享主驾+女王副驾”前排双奢的顶级舒适体验。
得益于吉利全球体系化赋能，吉利博越系列秉持“科技普惠”理念，实现9年4代技术跃迁，从智能互联、智能安全、智能架构到智能AI，引领中国智能SUV技术革新，让科技不再高高在上，让智能全民共享。
第三代车型引以为傲的CMA架构，在第四代上又进行了升级，特别是GEEA3.0电子电气架构，车身控制器集成度提升86%，使得5分钟全域FOTA成为可能。更颠覆的是星睿AI云动力模型，系统通过500公里学习周期后，能根据驾驶员习惯自动优化换挡逻辑，实测同一驾驶者的综合油耗较前代降低8.3%。
虽然官方尚未公布售价，但根据第三代博越L 12.57-17.07万元的定价区间，结合实拍车型的配置分析，第四代主力车型可能锁定14-16万元区间。这意味着用户花差不多同样的价格，就可以获得数万元的智能化升级，包括车规级7nm芯片、AR-HUD、Flyme Sound音响等原属30万元级电车的配置。这种“降维打击”策略，或将重塑A级SUV的市场格局。
从清明上河园的宋韵古风到星睿AI的算力狂潮，第四代博越L完成了一场跨越千年的技术对话。它不仅是燃油车智能化的里程碑，更是中国汽车工业从“配置领先”向“技术定义”转型的缩影。当AI算力注入传统机械之躯，当东方美学邂逅数字文明，这款承载200万用户期待的“三好SUV”，正以破界之姿开启燃油车的全新时代。