给家庭用户一个新选择。
9月28日下午，在杭州电竞中心专访间，猛士科技邀请媒体进行专访，并派出强大阵容参与对话，包括猛士汽车CEO万良渝、华为公司高级副总裁兼引望公司CEO靳玉志、猛士汽车产品线总裁王峰、猛士汽车销售服务有限公司副总经理张茂华，以及猛士汽车品牌代言人娜扎。
尽管此前长达两个小时的猛士X700技术发布暨新车预售发布会，已对新车独有技术与亮点作了介绍，但或许仍不足以完整、深入地呈现其全部内容。因此，在发布会结束后的专访中，与会高层围绕技术、合作、用户生态与品牌，展开了进一步深入交流。
通过本次专访不难发现，猛士与华为乾崑传递出同一个答案：猛士X700不是市场上多了一台方盒子车，而是智能越野新生活的落地样本。
新技术带来新体验
大家最关心的，还是那些首发或者说有特色的新技术。因此，面对“如果只用三个行业第一或唯一诠释猛士X700的‘真’”的提问，万良渝的答案很精准：第一，行业唯一“三合一”——MRC磁流变减震器、双腔空气悬架，加上华为乾崑感知的魔毯预瞄，打造磐石底盘2.0超级悬架；第二，同级第一的360公里CLTC纯电续航；第三，同级唯一的一键真AUTO，结合华为乾崑ADS感知、路面处理分析与猛士真越野底盘。
实际上，总结来看，就是三者分工明确。一个负责舒适、操控，一个让行驶过程足够方便，一个让智能越野再进阶。
今年方盒子产品密集上市，同质化成为行业最关心的问题。王峰坦言，三年前做方案时并不知道市场会这么热，但团队一直追求最佳性能和体验。造车难的不是把某一项性能做好，而是“既要、又要、还要”时如何平衡。
方盒子要好看，A柱直、车身大，但风阻也大，大轮胎、A柱倾角对能耗和续航都是挑战。团队一点点抠细节、降风阻和滚阻，最终让这款插混车型做到全行业纯电续航最长的360公里。
底盘同样如此，MRC磁流变减震器、双腔空气悬架、魔毯预瞄系统，让同一套底盘在城市铺装路上安心舒适，在野外非铺装路、坑洼甚至交叉轴上也能从容通过。用户少做选择题，工程师就得多做技术题。
王峰说，“七看”（即开着爽、坐着舒服、智能强、玩得转、扛得住、野得真和看颜值）每一看都经得起所有人看，这才是最大挑战，也是最开心的事。
包括在可靠性方面，王峰强调，挂猛士LOGO就必须承袭军工品质。X700经历过城市道路、非铺装路、乡村路面，也去过西北戈壁、沙漠和环塔严苛道路；在漠河近零下50摄氏度极寒环境、黑龙江冰面上，充电、行驶、操控表现超出设定目标。
针对沙漠环境，猛士在防尘密封上专项攻关；动力电池核心仍是安全，沙漠涮锅等极限工况下整车状态保持稳定。内部车体耐久试验接近百万公里，各类实车累计测试总里程达到几百万公里。后续还将邀请用户参与万里长测。
“所有开发验证最终都指向安全，让用户开开心心出发，安安全全回来。”
作为智能化赋能方的华为，靳玉志则用智能手表类比智能越野，让猛士科技给消费者带来全新的体验。过去越野专业门槛高，只有越野老炮、专业司机才具备能力。猛士X700本身有扎实越野底子，再叠加华为乾崑智能化，普通用户也能享受越野乐趣。
双方在行业第一个提出“智能越野”，并落地NCA领航辅助、越野实用体验和趣味越野能力。越来越多人跟随这一概念，说明当年选择的方向是对的。
交付只是开始
当然，技术只是给了产品一个好底子，真正能够让用户有个好体验的地方，还在于拿到车后的用车生活方式。所以，用户运营也是本次专访的焦点。
万良渝提到，几天前刚在敦煌鸣沙山开了智野营地。猛士的理念是“把车交付给用户手上，才只是开始，交付一次，服务一生。”
张茂华分享前两天去成都迎接车主赵家驹，他在意大利赛事夺冠。这一真实车主的故事，某种程度上就是猛士的品牌故事。今年年初，猛士在全国东南西北布局了10个智能越野营地。
营地不只有过硬技术和产品，更希望联合品牌、车友，把技术和产品真正和用户联结在一起，共同体验智能越野新生活。相比一般SUV倡导户外生活方式，猛士的不同在于，华为乾崑智驾让奔赴山野更惬意从容，猛士专业全地形能力则可以去到更远的地方。
而且，生态建设不只是建营地，营地怎么运营、未来主理人如何开展工作、车主圈层如何参与，既做体验者也做共建者，甚至参与规则共创，都是重要部分。猛士还联合华为乾崑，依托华为庞大生态网络，拓展玩车、车辆维保、APP社区等板块。
另外，X700预留生态拓展接口，支持车主自主改装、拓展装备。从一台车的使用边界，延伸到一群猛士车主结伴同行、奔赴山海。当天发布的《中国智能越野新生活》白皮书，正是这一新生态倡导和引领的方向。
万良渝表示，大家所熟知的环塔赛事是大生态中的一环，未来赛事文化、赛事生态、专属俱乐部、赛车、改装板块都会逐步丰富，相关产品后续推出。
品牌要有温度与美
为何邀请娜扎代言？万良渝说，她又美、又飒，同时也有温柔一面，业余喜欢户外探险，与猛士品牌精神契合。猛士从军工而来，硬核、硬朗是传统认知；今天讲智能越野，就是要把越野、舒适、智能这个“不可能三角”整合到一起。
在硬核底子之外，还要有舒适的温度、智慧的科技。猛士正从强调极限挑战的硬核越野，走向“智能越野新生活”的倡导者。这种新生活不仅要有硬核实力，也要有温度、有美。
猛士汽车品牌代言人娜扎表示，从全新猛士M817代言人到猛士汽车品牌代言人，是自己与猛士从认识、熟悉到真正认同的过程。最初吸引她的是外形，酷、硬核；真正驾驶后，发现猛士非常有实力，让人安心、有底气去探索更远的地方。
她生活中也喜欢挑战，越了解越觉得与猛士精神契合。成为品牌代言人，与其说是“升级”，不如说是认同更深。她现场下订，成为猛士X700的001号车主。她喜欢大车，X700有力量感但不粗犷，城市里有精致感，户外也完全撑得住。
比如大灯辨识度、水晶旋钮、音乐散射体等细节都很打动她。真正让她选择的原因，是这台车与生活合拍：赶通告疲惫时，坐着舒服、开起来轻松；没有通告去旅行、去户外，又有专业越野能力，一台车满足不同需求。
王峰补充，“智能满配、舒适超配”首先意味着拥有这些技术，才能做出不一样、甚至更好的体验。舒适不只是沙发软不软、悬架软不软，而是人坐在车里是否真的感受到被照顾。
一个水晶旋钮，要考虑切割面、位置、阳光直射是否反光、不同座位乘员是否受影响；1.8米大灯为实现一体化效果，投入2000多万元开发模具。功能之外，还要带来情绪体验。
万良渝表示，配置多、满配不是最难，难的是把众多配置整合成越级体验，通过智能化让用户同时感受到好开、舒服和情绪价值。
从技术发布到新车预售，从智能越野营地到白皮书，从华为乾崑深度合作到娜扎成为001号车主，可以看出，猛士X700承载的不只是一款新车，更是猛士科技的一次新探索。那就是，让越野不再是少数人的专业挑战，而是一种更从容、更舒适、更有温度的智能越野新生活。