随着电动化、智能化浪潮席卷全球，用户对皮卡的需求已从“功能满足”升级为“价值共鸣”。长安皮卡在2024年率先发布全球首款超级大增程皮卡——长安猎手，凭借“既猛又省还来电”的综合实力，解决了纯电的续航焦虑和燃油车的高成本问题，还通过“移动能源中心”等创新功能拓展了皮卡的使用场景。
而今，在重庆国际车展召开之际，为满足用户日益提升的消费者需求，长安皮卡猎手K50，在超级大增程的基础上，首次为皮卡搭载L2组合驾驶辅助，实现了真正意义上属于皮卡用户的智能化方案。从此，智能化体验不再只是乘用车的专属，长安皮卡用户也能享受到科技的红利，让皮卡越用越智能。
不仅如此，智能化能力更强的长安猎手K50，还将行业首次全球搭载华为HMS for CAR，包括华为VR语音、华为花瓣导航、华为生态，打通70余种语言，实现全球导航。
当然，在现场，作为主场作战，同时已经成为新央企的长安汽车，更是带来歼-10C战斗机这款代表着中国制造顶峰的工业重器。如此一来，在歼-10C的映衬下，长安猎手皮卡的产品优势更显突出。
造型设计上，长安猎手K50采用科技运动美学，标配橄榄绿车色+车身同色无界数字格栅，鲨鱼前脸造型搭配“7”字型LED行车灯，超强视觉冲击力比同价位的竞争对手都要更酷更野。
动力上，长安猎手K50搭载的天地双擎之“地上超级大增程”，强化“既猛又省还来电”价值铁三角。低速猛，双电机驱动，最大功率200kW，最高扭矩470N·m；提速快，起步响应0.4s，零百加速7.9秒；动力持久强劲，发动机最大功率140kW，发电机峰值功率100kW。
同时，搭载31.18kwh金钟罩电池，NEDC续航131km，纯电出行更省钱，每公里低至7分钱；无须加尿素，冬天不怕冻，不用自清洁，使用便捷更省事。全时全域纯电驾感，智能电四驱架构，皮卡驾驶更丝滑；行业首创22kW超级外放电功能，最大储备电量227kWh，打破用电边界。
智能化方面，猎手K50还升级“云上天枢好智能”，实现“好用好开好安全”的价值突破。行业首次全球搭载华为HMS for CAR，包括智慧语音、花瓣地图、应用生态。同时，联合华为正在开发AI语音大模型，后续通过OTA升级，让猎手K50常用常新。
猎手K50配备L2组合驾驶辅助，特别针对长途穿越和房车用户，提高行车安全。电池包五大安全笼式防护，结合非承载车身和底盘装甲，防止磕碰剐蹭、浸水腐蚀。在中东、南美、非洲、东南亚、独联体等海外不同地区的10多个代表性国家，开展针对极寒、极热特殊气候和高海拔、高腐蚀等特殊环境的严苛验证，猎手K50完全经得起验证。
越野能力方面，长安猎手不仅支持1.5吨极限装载能力，还升级2.5吨拖拽能力，接近角29°，离去角26°、空载离地间隙220mm、涉水高度600mm，搭载全地形AT越野胎，配合三把锁和十大驾驶模式，达到探险级越野能力，新手也能轻松越野。
针对夜间出行场景，猎手K50搭载“猎手之眼”智慧照明系统，国内唯一前装4颗车顶灯，包括2颗远光灯和2颗露营灯，满足全场景户外照明需求。
那在现场，除了普通版的长安猎手K50，因为长安猎手早早就决定在现有产品上，联合用户共创了旅居车、宿营车、植保无人机作业车等特色车型，与华为、大疆、中国美院等生态合作，与用户共创无限可能。为此，有着强烈旅居风格的猎手K50旅居车也一同对外在展示。
写在最后：
以增程为基、智能为翼，猎手K50全副武装强悍性能，成为目前全球首款且唯一的“增程+智能”、搭载华为解决方案的皮卡，将以“猎手之眼”和“天地双擎”为差异化核心价值，重新定义新能源皮卡的“技术平权”与“场景自由”，成为皮卡市场最优解之一。
可以说，随着汽车产业迎来智能化元年，在“电动化”浪潮之后，“智能化”正引领汽车产业变革的“下半场”，借由长安强大的研发资源，长安皮卡品牌愈发有了自我跃迁，启航数智新时代的信心与决心。
此前，长安皮卡共享长安汽车“六国十地”协同研发与制造体系，以全球化视野整合CA-PDS产品开发流程体系、CA-ITVS试验验证体系、CA-IMS智能制造体系，以及CA-ORPS越野性能体系，全面赋能皮卡业务，深耕全球市场，持续提升产业价值。
那现在，当长安汽车正式从军工集团二级单位跃升为国资委直管的新央企，外界更有理由相信，长安猎手皮卡将作为长安汽车数智新能源–长安启源旗下的细分品类，定位“数智进化新皮卡”。那么，依托长安汽车“香格里拉”、“海纳百川”及“北斗天枢”的协同赋能，坚持新能源赛道、加速全球化布局、推进智能化普及应用。长安皮卡可以为全球用户带来商乘两用出行解决方案，和全球用户一起走进数智皮卡时代，向美好跃迁。