提到奔驰电动车，很多人认为其没有太多技术，销量还不行，属于“杂牌电车”，还是国产车技术强，但其实作为汽车的发明者，奔驰这次真的要再次发明电动车了。
最近，奔驰用AMG GT XX概念车，在意大利纳多赛道突破性能极限，一举创造“电动车24小时最长行驶里程”等25项世界纪录。
比如7天13时24分连续开了40075km，相当于绕地球赤道一周，折算每天形式5300km，还打破了24小时最长行驶5479km的里程新纪录。
而且在这8天中，几乎全程都用300 km/h恒速行驶（除了充电补能时间外），极速可超360km/h。8天不停歇运转+超35℃气温+电机高负载输出+电池快充快放，对电驱系统提出严苛考验。
比如轴向磁通电机，仅需其他电机1/3的重量和体积，便可输出同等功率，3部电机强劲动力超1360hp；另外还有3大核心技术，包括输出能力强劲且持久的全新自研四元圆柱电芯电池、电芯直接冷却系统和800伏高压架构，可让平均充电功率达到850kW，充电约5分续航增加400km（WLTP）。
这就是奔驰最新可量产落地的电动化技术，你觉得实力如何？
