市场概述：以目前各家汽车品牌发展来看，在未来很长一段时间，中国汽车市场上的品牌格局差不多要成型了。自主品牌、合资品牌、豪华品牌、新能源品牌，基本上都是大家的老熟人，很难有新人冒头。
自主品牌头部阵营中，比亚迪、吉利、奇瑞、长安和哈弗，合资品牌中大众、丰田、本田、日产，豪华品牌奥迪、宝马，新能源品牌零跑、问界、小米、小鹏。榜单中的MG和捷途，在国外市场打擂比国内更有看点。
不过本月奇瑞的销量不含奇瑞风云这个新能源品牌，也就是说，从吉利银河开始，传统车企孵化的新能源未来就是各自的主品牌，包括长安启源。但是这个月的奇瑞风云销量为2.6万辆，长安启源为3.7万辆，所以未能进入榜单。
其实，如果把月销4万辆定为的品牌扩容这个榜单的话，那么自主品牌中的红旗和领克有机会，合资品牌中的别克和奔驰也可以冲一冲。可惜的是理想和埃安10月份的跌幅较大，所以作为此前的榜单常客，如今也下滑的较为明显。
