市场概述：2月车市有多惨？
国内乘用车市场零售103.4万辆，同比去年下降25.4%，环比下降33.1%。
今年以来累计零售257.8万辆，同比下降18.9%。
但是，从某些维度看，也没那么惨。
2月插混车（广义插电式混合动力车，包括狭义插混和增程式）的销量排名，别看数据都环比骤降，但是还真有一些指标能稍微令人振作。
冠亚军分别是方程豹钛7和问界M7，均是唯二当月破万车型，也分别是狭义插混和增程式销量第一名。
亮点来了，这两款车售价都不低，品牌也都比较高端。特别是问界，单车均价超过30万元，M7也是30万元级车型销量的佼佼者。
根据乘联会统计，整个乘用车市场，2月单车均价18.0万元，比同期提高1.5万元。
主要原因，在于车市下滑推动最大推动因素是补贴政策退坡，而这影响最大的当属廉价小车。
按价格带划分，2月萎缩最严重的乃是5万元以下车型，同比暴跌75%。
反过来，20-30万元价格带，1-2月累计销量还高于去年同期。
乘联分会在月度报告中提到，2026年新一轮以旧换新补贴已启动。
由于政策的延续与优化预计在全年对汽车市场构成稳定有力的支撑，预计3月跌势会缓和。
不过，产业不能只靠政策市，毕竟我们更希望迎来的不是春药，而是真正的春天。
