市场概述：受“国补”和新能源购置税政策调整的影响，今年前两个月国产乘用车零售市场中新能源销量连续大幅走跌，同时新能源渗透率也持续低于50%，分别为38.6%和44.9%，因此近期国内热门车型主要以油车为主。
在2月国内SUV销量TOP50榜单，29款都是油车或者以油车销量为主的车型，相当于近六成都是油车。其中，吉利博越L、长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8、大众途观L和丰田锋兰达都跻身十强，特别是博越L连续皆两个月跻身国内SUV市场的三强。
虽然这近30款里部分车型也有新能源版本，比如大狗插混、星光560纯电/插混、皓影插混，但新能源车型在它们销量中的占比非常低，几乎可以忽略不计。
当然，必须承认的是，尽管新能源车型在2月榜单中不占优势，但其的市场地位依旧不可撼动，最好的证据就是2月SUV市场的冠亚军头衔被特斯拉Model Y和小米YU7两款纯电车型摘得。
不仅如此，2月SUV销量十强中新能源车型也占据半壁江山，理想i6、方程豹钛7、蔚来ES8均在其中。
还值得注意的是，由于稍早前或即将切换为长续航版的比亚迪和吉利的热门新能源SUV或排名靠后或根本没上榜，但只要度过了当前的切换期，它们就会卷土重来，届时热门车型榜单将是另一番景象。
