这是妥妥的一辆“V8猛兽”，真正的“西装暴徒”！
4.4T V8发动机，最大功率635马力，峰值扭矩749牛·米，0-96km/h加速时间仅为3.8秒，最高车速可达250km/h！看到这组数据，你就知道，这是妥妥的一辆“V8猛兽”，真正的“西装暴徒”！
不用猜，这就是掀开神秘面纱的“黑武士”路虎卫士OCTA。18日晚，作为路虎卫士的高性能版本，新款路虎卫士OCTA在国内迎来首秀，并计划于今年第三季度正式上市。
超越“不可能三角”
不过，跟前面宣传不同的是，这次首秀的不是全球限量500台、售价高达200万元的“黑化”版路虎卫士OCTA，而是一辆金色的版本。这也喻示着，这将是量产版本，售价会低不少。
从现场来看，个人还是喜欢那款采用全“黑化”设计的限量版车型，而且是路虎卫士目前可选颜色中最深的车漆色号——Narvik Black车漆。
座舱内饰方面，金色的路虎卫士OCTA采用棕色的内饰配色，包括中控台、方向盘，物理按键、座椅以及缝线等处做工精致。此外，中控大屏为偏小的13.1英寸，提供丰富的实体按键，方便越野过程中进行快速盲操。这也是用户群体的特性决定的。
当然，作为路虎卫士品牌极尽登峰之作，路虎卫士OCTA这款有史以来最强悍、最全能、最奢华的路虎卫士车型，以全地形越野基因淬炼，巅峰性能、极致设计和稀缺定位，于地表疆界之上，从容书写“士·不可挡”的新王法则。
就像捷豹路虎全球董事，首席营销官Lennard Hoornik表示的，“今天，路虎卫士OCTA重新定义了‘越野新王’。它不仅是77年传奇的巅峰呈现，更标志着路虎卫士从越野图腾进化为豪华品牌的升维。”
作为独立品牌，卫士已开始从单一车型发展为完整体系，五年间实现销量与溢价能力的双突破。而始于四年前的品牌战略转型，让卫士书写了最精彩的蜕变篇章。
并且，路虎卫士OCTA集前所未有的越野模式、高能的驾控体验和强悍的动力输出于一身，将“全地形能力——舒适驾乘——动感驾驭”不可能三角发挥到了极致。
由路虎卫士全球首创的OCTA高性能模式，通过对转向系统、油门响应及悬挂设置的精准调校，缔造了专注于性能表现的终极公路驾控体验。
而如果切换至OCTA拉力越野模式，车辆将实现在低附着力路面实现最佳加速表现，当与最低牵引力控制设置结合使用时（TracDSC或DSC关闭），将启用路虎卫士全球首创的越野ABS防抱死制动系统。
在此模式下，卫士OCTA将实现低附着力和松软路面上的有效刹车，同时允许一定程度侧滑，在提供最佳制动效果同时带来漂移乐趣。
硬件方面，路虎卫士OCTA以323mm的离地间隙、1000mm的涉水深度，以及“40.2°接近角、42.8°离去角、29°纵向通过角”的越野三角指标，打造全球量产车最强通过性。
此外，双腔三阀空气悬架和6D智能动态底盘赋予车辆舒适稳定的全地形驾控，配合先进的液压互联阻尼器以及连续可变半主动减振器，大幅抑制急加速、急减速及过弯时，车辆俯仰、侧倾和横摆状态。
在崎岖地形上，6D智能动态底盘无需物理防倾杆，可实现最大车轮铰接，即可释放最大550mm车轮自由行程，加上13.7:1转向比，实现车轮极速响应，有效应对极端障碍路况。
尤为瞩目的是838mm超大胎径的全地形轮胎，经由BF Goodrich（百路驰）顶尖越野胎专业供应商打造，拥有超高强度和耐用性，同时更大的离地间隙及通过角度将抓地力与脱困潜能推至新高度。
动力至强，才能为王
动力方面，这台机械怪兽，采用了宝马的配备轻度混合动力技术的4.4T V8发动机，可产生635马力功率，最大扭矩达750牛·米，超增压模式下，还可释放800牛·米超大扭矩峰值，0-100公里/小时加速时间仅需4.0秒，极限车速达到250公里/小时。另外，匹配带有高、低速挡的8AT自动变速箱，以及四驱系统。
除了动力，卫士OCTA的外观无疑特别个性。大胆的硬核线条交织鲜明的机械美感，刻画出路虎卫士OCTA无惧挑战的王者姿态，配合奢华与功能兼具的座舱设计，内外之间，极致诠释了这款终极卫士车型的硬派豪华之姿。
而加宽68mm的霸气宽体，也让新车气场全开。前脸处，全新设计的前保险杠气度昂然，铝合金前下护板覆盖坚硬的石墨涂层，坚固车底保护。而车尾的曲面油箱盖设计，与外廓式轮拱线条融为一体，全新后保险杠，集成四出主动排气系统，带来更澎湃的声浪和更强劲的性能。
置身座舱，Body and Soul灵魂座椅，整合人工智能和四个触觉传感器，并与Meridian™尊荣音响系统联动，提供六种特别音轨模式，让感官沉浸音乐的涟漪，身心与声场同频共振。半苯胺无缝饰面工艺，结合横向纹理设计，彰显豪华与实用的平衡美感。
从内到外，象征路虎卫士OCTA的专属身份图腾随处可见——独特亮黑色八面体钻石徽标，镶嵌于钛合金圆盘之上；暗金色引擎盖DEFENDER字样，与暗金色救援孔眼相得益彰；点亮后醒目的红色OCTA模式按钮，则与透明赛道换挡拨片巧妙呼应。
这些精心设计的细节，将奢华、越野与极致性能融为一体，无声诉说着车辆的非凡身份。而目之所及，可选装的13处高强度低密度的碳纤维切割装饰点缀细节之间，将赛道激情融于座舱氛围。
作为集77年全地形越野经验之大成的路虎卫士OCTA，从研发到测试再到问世经历超过2,000,000公里极端地形磨练，并出色完成额外附加的越野耐久、高速公路耐久及液压悬挂极端负载等13,960项极限测试。
无论是从瑞典的冰天雪地到迪拜的炙热沙漠，从纽博格林的赛道疾驰到美国Moab的岩石攀行，路虎卫士OCTA一路行来，铸就征服地表极限的绝对能力。这份以大地为熔炉锤炼出的实力，给予了路虎卫士OCTA无可争议的巅峰姿态。
以此实力，路虎卫士OCTA将自2026年起征战达喀尔拉力赛及国际汽联世界越野拉力锦标赛，在全球最艰苦的越野赛事中印证其极致性能实力。
路虎卫士OCTA，用全球首创的科技与无畏的探索，重塑豪华越野的巅峰维度。因而，捷豹路虎中国首席商务官吴辰表示：“路虎卫士，不只是一辆越野车，更是自由的信仰，是热爱的具象，是您探索世界边界的可靠伙伴。它重新定义了豪华越野，将卫士品牌带入全新纪元，以越野新王之姿彻底打破越野和公路的界限，为真正的‘赢’家而生。”