四化创新赋能驾趣,宝马迎M品牌最年轻新成员

BMW的体验,远不止动力输出。

今年4月的北京车展前夕,宝马集团举办了2024宝马之夜,全方位展示了宝马全新产品系列。除了全面进击电动化和智能化,宝马集团过去一年还释放了另一个信息:

即使是在当下的电动时代,马力易得,驾趣难寻,宝马在坚守纯粹驾驶乐趣的同时,更关乎人与车的“情感沟通”,以技术创新实现人车合一的“情感互动”。

刚过去的广州车展,宝马第二款国产BMW M性能车,全新BMW M235L四门轿跑车携全新BMW 2系四门轿跑车全系车型首发亮相。这既是第一款国产的M性能轿车,也是第一款诞生于沈阳的BMW四门轿跑车。

四化创新赋能驾趣,宝马迎M品牌最年轻新成员

全新BMW M235L四门轿跑是BMW M品牌最年轻的新成员,为追求个性、热爱生活的年轻用户打造驾驶乐趣,与此同时,以M为代表,宝马集团希望对外输出这样的价值观——

BMW的体验,远不止动力输出。

全新BMW M235L四门轿跑车搭载由BMW M调校的“BMW最强2.0T四缸机”,最大功率达221kW,搭配7速DCT变速箱,百公里加速可达5秒。

同时,新车搭载M自适应悬架,可动态调节避震阻尼,在平坦铺装道路保持较大阻尼,为车辆变道、转弯提供更好的悬架支撑;在颠簸路面行驶时减小阻尼,提供更为舒适的驾驶感受。

新车还配备了Torsen差速器,发生车轮打滑时会自动锁止,配合BMW xDrive 系统为车辆主驱动轴的左右车轮分配动力,进一步强化车辆在过弯时的横向动态表现。

四化创新赋能驾趣,宝马迎M品牌最年轻新成员

紧随智能化时代,新车搭载了BMW中大型车同款的第九代横向动力学管理系统,更精确地接受车辆传感器信息,对车辆下一步动态进行分析预测,进而协调底盘各功能,以从容应对不同路面情况。

ARB-X防滑稳定控制系统通过更迅速的牵引力控制调节,确保车辆在各种场景中都能稳定高效地加速,与DSC动态稳定控制系统紧密配合,动力输出和制动系统双管齐下,进一步提高车辆的动态稳定性。

车机搭载第9代(BMW)操作系统,值得一提的是,70%内容针对中国用户本土化研发——

全时在线地图、沉浸式导航、绿波路段、红绿灯倒计时,让驾驶更专注;停车推荐、室内停车场地图、BMW智能个人助理,让用车更轻松;5种互联音乐平台、爱奇艺、腾讯视频等,让出行更有趣。

四化创新赋能驾趣,宝马迎M品牌最年轻新成员

整体设计上,全新BMW M235L四门轿跑车全系车型融合了M运动元素,尽显张扬个性,优雅与运动相得益彰。

外观上看,造型动感修长,搭配无边框车门;BMW环形光耀格栅采用家族式设计语言,夜间辨识度拉满;新车提供五种个性车漆配色,且全系标配M运动套装。

在细节设计上,车身随处可见M专属元素,如M专属格栅、”恶魔耳”后视镜、醒目的前脸进气口,都代表着车辆M 性能属性。此外,红色M专属运动四活塞卡钳在提供优异制动性能的同时,尽显BMW M拒绝平庸的赛道本色。

四化创新赋能驾趣,宝马迎M品牌最年轻新成员

在广州车展现场,宝马展台的工作人员对外介绍,全新BMW 2系四门轿跑车首次加长轴距,在标轴版基础上增加110毫米,且全部应用于后排,后排腿部空间堪比中型车,配上为中国专属打造加长加厚的后排座椅,体验越级提升。

同时,新车门板内侧采用双防撞梁设计,并在驾驶员座椅右侧增加远端气囊,一旦发生事故可避免驾驶员和副驾驶的碰撞,为安全再加一道保险。

除了领衔展出的重磅车型,媒体日现场,宝马集团还强调了未来全面布局新世代车型的规划,结合本土需求为中国市场量身定制更多智能化、电动化产品。

目前,中国团队已具备全栈智能网联汽车软件开发能力。3,000多名BMW设计师和研发工程师与中国的科技公司、初创企业、本地合作伙伴以及学术界密切合作,共同带来领先的创新成果。诚迈科技研发工程师增至600人,负责智能网联汽车的软件开发,实现端到端的功能开发。

2026年,宝马将在沈阳投产首款新世代车型,其将根据中国消费者需求进行量身定制,为中国用户提供更加贴合的出行体验。

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