【原创】 文 / 北岸 2019-10-18 18:01
汝之蜜糖,彼之砒霜,SUV的兴起,给德国汽车制造商的轿车业务带来最糟糕的转型焦虑期。
【原创】 文 / 孙莉莉 2019-10-18 15:43
即使车企的电动化目标如期实现,环保目标也不一定能如期实现。
【原创】 文 / 北岸 2019-10-18 14:56
营业收入和营业利润双双下调。
【原创】 文 / 崔力文 2019-10-18 13:53
新能源二手车的残值问题一直被人诟病,蔚来推出这样的服务体系,或许能够从自家产品开始扭转这一困局。
【原创】 文 / 林嘉浩 2019-10-18 10:01
我们更希望看到一个技术宅名爵、一个为技术不断努力的名爵,而不是一个作秀,一个在营销上不断用力的名爵。...
【原创】 文 / 杜余鑫 2019-10-18 9:51
在庞大的中国市场带来超强诱惑力的同时,车企们玩““双车战略””仍然需要认清一点,有时候重点突破比全面...
【原创】 文 / 崔力文 2019-10-17 20:42
新势力之间的年末“淘汰赛”已然开启,9月只是一场预热。
【原创】 文 / 孙莉莉 2019-10-17 15:08
8∶1背后,中国充电桩事业任重道远。
【原创】 文 / 崔力文 2019-10-17 14:54
人员晋升,车队首发,融资破裂,都是蔚来正在经历的痛与乐。
【原创】 文 / 杨晶 2019-10-17 10:39
菲亚特·克莱斯勒表示,预计这笔罚款不会对公司业务产生重大影响。
热门推荐
【车展·专访】安波福杨晓明:我们必须在这儿
【车展·专访】哈弗赵永坡:我们不会舍弃燃油车
专访 | 沃尔沃的基因,不会因浮华而更改
专访 | 极限变革的广汽本田,全面昭示电动化决心
比亚迪一季度财报:研发投入暴增70%
汽车公社
一句话点评
C次元