都说蔚来汽车是新势力里面的海底捞，但从昨天开始，它将迎来一位重量级对手——爱驰汽车。

11月22日，爱驰汽车携旗下新势代品质SUV——爱驰U5、U7 ion以及完成亚欧穿越挑战凯旋归来的U5“英雄车”亮相2019广州国际汽车展览会。用爱驰的话来说，这是“一场别开生面的发布会。”理由有二。

第一：经过一段自然距离最长、条件最复杂的新车测试，爱驰U5用53天，跨越亚欧大陆12国，创下电动汽车驾驶距离纪录(原型样车)吉尼斯世界纪录。这次测试不仅验证了U5扎实的产品力，也成为爱驰汽车进入欧洲市场的敲门砖。

爱驰汽车联合创始人兼首席执行官谷峰表示，“在德国莱茵集团的官方认证下，爱驰U5获得欧盟准入批准，成为第一辆真正意义上进入欧洲发达市场的中国品牌智能电动车企业。爱驰汽车将传承德系百年造车经验，以精益的德国品质制胜新能源汽车市场。”

第二，基于服务先行的理念，爱驰汽车率先发布全新概念的服务品牌——“诺道”。新势力打服务牌，是不是很熟悉？是的，就是那个被誉为车界海底捞的蔚来。客观来说，尽管蔚来有招黑特质，但它的服务确实让人没话说。

就作者看来，在电动车产品力相对不够的前提下，服务来凑有其必然性。如果说特斯拉的高端气质来自拔尖的产品力，那么蔚来高端品牌力的筑就很大一部分功劳就是服务周到、善待用户，从蔚来现在优秀的市场表现也能看出它的成功。如今，爱驰推出“诺道”，显然也是认识到了这一点。

爱驰汽车执行副总裁蔡建军在现场深度解读了爱驰“诺道”的品牌含义：诺，是爱驰汽车对服务品质的承诺、对用户需求的应承、对实现用户轻松车生活愿望的承诺，以硬核品质，做到一诺千金。道，是大道至简、返璞归真，是为用户打造最简单、最轻松汽车生活的初心。有诺必应，打造智能化、全场景的服务。

爱驰汽车认为，在汽车服务领域，面对用户针对产品品质缺乏保障、服务不到位、价格不透明等问题长期以来的抱怨、焦虑。为换回用户对新能源、对汽车服务的信任，爱驰诺道将提供区别于传统的服务体系，为用户服务带来本质上的转变。

主要分为“三个改变”：

第一，“诺道”改变和用户的关系。通过智能交互平台，实现销服直连，让用户从此零距离直面品牌，把“无话可说的不信任”变为“无话不谈的真伙伴”。

第二，“诺道”改变服务用户的方式。通过汽车大数据对用户需求的动态预测，为用户提供远程、上门、取送、救援等贴心服务行动，把过去的“人找服务”变成“服务找人”。

第三，“诺道”改变用户的感知方式。通过建立数字化的流程，随时了解服务的进度及结果；通过公开价格信息和派单服务模式，保证服务的费用透明，把“服务黑匣子”变成“服务全透明”。

为实现对用户的承诺，为爱驰用户提供畅行无忧的服务保障，爱驰汽车将与社会服务网络资源共建、共享服务渠道，并于明年在全国各主要城市建设超过150家授权服务中心，实现全渠道服务布局。据悉，爱驰汽车将携手安联救援、e代驾-e车管家、顺丰物流、车享家连锁以及依威能源、星星充电、特来电等行业知名出行服务、充电服务供应商构建智能化、全场景的品质服务。

另外，利用手机APP、HMI车机、专属一对一VIP服务群等数字平台，为用户提供360度、相比传统4S店更贴心、更智能的全场景服务体系。基于爱驰汽车打造的“1-4-1-0”（1个系统中台，4个数字化运营中心，1个APP交易平台）智能化服务运营体系，通过数字赋能的线上、线下触点，构建与用户0距离的沟通模型。考虑到电动车用户普遍存在的续航、充电等用车痛点，通过全方位考虑用户充电场景，爱驰汽车打造了一套领先的“5-AI”智慧能源的充电解决方案。

作为一家让用户深度参与的智能电动车企业，“试爱行动”是爱驰汽车顺应市场趋势，满足消费者多元化需求而诞生的极富代表性的体验营销案例。继9月份成都车展发布“试爱行动”之“先试后买”体验活动以后，此次广州车展，爱驰汽车延续“先试再买不后悔”的理念，进阶性的推出“试爱行动”第二阶段之“服了再买”。

爱驰汽车执行副总裁蔡建军正式宣布，对外征集9名服务体验官，只需用7921元购买一年的爱驰服务，便可免费畅享驾驶爱驰U5体验车1年。让用户通过沉浸式深入体验，来验证诺道的服务承诺是否能得到消费者的信服。

相较蔚来、小鹏等几家已经交付的新势力，爱驰首款量产车还未推出，从时间线来看确实偏晚，但古语也说“好饭不怕晚”，爱驰首款车U5是不是“好饭”目前难以判定，只能通过后面的试驾才得以验证。如果硬要给个评价，U5确实值得大家期待，毕竟真真切切去了一趟“西天”，底子肯定不会差到哪里去，而且此次又发布了这么完善的服务举措，这些都足以让用户放心。惟一不乐观的可能是市场环境突变，新能源市场罕见地出现4连降，这势必会为即将登场的U5的推广打下一层阴影。

所以，对于迟到者爱驰来说，想做短线拿补贴是没什么希望了，还是要把战略重心放在未来，做好打持久战的准备。