转变是东风本田2019年的关键词。

虽说距离2019年正式结束还有一个多月的时间，但有些企业的特性早已显现了出来，就如刚刚在广州车展当日举办混动畅享Night的东风本田，就是其中最为典型的一例。以往东风本田的发布会鲜有车主登台，现如今车主已经成为了主角，混动畅享Night俨然是一个专门为车主举办的交流盛宴。

同样是东风本田的车主，同样是毅然决然的选择混动车型，这批志同道合的消费者汇聚到一起将产生这样的火花？东风本田又为什么要将这些车主汇聚到一起呢？

服务意识再提升

一直以来，传统车企的服务水平都是众人吐槽的重灾区，尤其是在蔚来等新势力过于强调服务的背景下，传统车企的服务水平更是相形见绌。不过这样的局面也在逐步发生改变，东风本田就是其中较为典型的一例。

从今年8月CR-V车主齐聚长白山，到现如今混动车主畅聊Night，东风本田与车主之间的直接沟通逐步多了起来，这是其将消费者放在首位的最好体现，也是东风本田从技术强到服务强转变的开端。

作为首个实现混动家族布局的车企，东风本田收获了从轿车、SUV、MPV三大主流市场上选择混动车型的消费者，而将这些消费者汇聚到一起，不仅可以获得他们对于东风本田混动系统的评价，更能深入了解三大细分市场的消费差别，实现更好的混动布局。

“暂时摆脱繁忙的生活状态，时不时地放飞一下，去感受驾驶乐趣。同时现在生活越来越注重环保，我们也更加需要健康的生活方式，这就是我选择CR-V锐·混动的原因。”来自东北沈阳的一位CR-V锐·混动车主现场说道。

与CR-V锐·混动车主的环保理念相同，几乎所有的混动车主都被东风本田i-MMD系统的出色的节油性所折服，但与CR-V锐·混动车主偶尔“放纵”驾驶的习惯不同，INSPIRE锐·混动车主，则为该车的颜值所倾倒。

“这款车的设计很运动、很新潮，感觉就像是遇到了第一眼的爱情，同时空间很大、内饰很高级、乘坐很舒适。作为混动车，INSPIRE锐·混动真的非常安静，再加上一些很细心的设计，就彻底打动了我。”一位来自广西北海的90后INSPIRE锐·混动女车主这样说道。

与CR-V和INSPIRE车主的运动和颜值所打动不同，艾力绅锐·混动车主在崇尚绿色发展的理念之下，更强调对家人的关爱。在场的一位来自西藏、工作在北京的艾力绅锐·混动车主在访谈中说道，“艾力绅锐·混动对我们来说，不仅是一台车了，它用旗舰品质帮助我款待家人，给我的孩子最好的驾乘体验。”

从众多消费者的评论中不难看出，更加绿色的混动系统是打动消费者的第一要素，在这样的基础上，东风本田在轿车、SUV、MPV三大领域的全面布局，为消费者提供了更多的选择空间，这是能够促使这些混动车主走到一起的重要原因。

东风本田的实力

之所以东风本田敢于将车主、行业专家、媒体等汇聚到一起共同探讨混动技术的发展，是因为东风本田对第三代i-MMD系统有着充足的底气。

东风本田旗下的i-MMD系统分别在2017年和2019年两次入选沃德十佳发动机，更于今年8月26日，获得了北京理工大学针对i-MMD系统的评测报告，该报告认为i-MMD系统处于世界领先水平。

除了收获车主与专家的积极评价之外，i-MMD系统还收获了诸多现场媒体的好评。

“我们能切身感受到东风Honda混动技术所呈现的优势，它其实是对用车成本的节约和对环境的高度友好。”

“i-MMD系统的产生，本身是一个励志故事。开东风Honda混动车的车主才是真正懂车的人，东风Honda的混动技术给予车主强大技术自信，并将持续引领风潮。”

“从最初进口车INSIGHT导入，到2017年CR-V锐·混动登场，2018年INSPIRE锐·混动上市，到今年艾力绅锐·混动的推出，东风Honda混动车型不断丰富，催动整个市场不断发展。”

就如现场媒体所言，积极引进混动系统的东风本田极大的推动了汽车行业的发展，除了此前在市场上征战多年的CR-V锐·混动和INSPIRE锐·混动车型之外，今年9月东风本田正式推出了艾力绅锐·混动，伴随着该车的到来，东风本田成为了业内首个构建起覆盖SUV、轿车和MPV市场的混动家族的车企。不仅如此，在未来五年中，东风本田将推出包含HEV、EV和PHEV在内的10款以上电动化车型，推进自身电动化进程的同时，也将为消费者带来更多样化的用车选择。

东风本田的努力也收获了诸多消费者的认可，截止到今年10月，东风本田累计销量突破500万辆，这样出色的成绩是对东风本田多年积累的最好认可。最为值得一提的是，在市场份额持续增长的同时，东风本田还开展了丰富多彩的车主活动，从中聆听用户心声，此次混动畅享Night就是其中较为典型的一次了。

作为一家拥有雄厚技术实力支撑的品牌，东风本田持续强化与消费者沟通的做法，不仅能增加其对于市场更精准的把握程度，也将增加用户粘性，进一步促进东风本田的发展。