今日据路透社披露，消息人士称中国电动汽车制造商理想汽车秘密申请美国IPO，筹集至少5亿美元资金，其最终正式上市时间最早可能为2020年上半年。

其实，早在2019年9月已经爆出理想汽车未来将会赴美IPO的消息。据了解，当时理想汽车在获得王兴、字节跳动投资后，就在搭建离岸架构筹备海外上市。从理想汽车的这些动作来看，可以看出它赴美上市的准备工作在按部就班的进行中，至于上市时间可能为2020年。

而此次再次爆出其上市消息，基本可以确定理想汽车将于今年正式赴美IPO。但是关键问题在与，理想汽车真的准备好了吗？

透过现象看本质，众多新势力车企赴美IPO的主要原因或许还是资金问题，毕竟造车所需的资金支持远超我们想象。此前，根据江苏省国资委发布的公告显示，理想汽车2018年的营收为1.70亿元，亏损7.19亿元，2019上半年的营收为527.76万元，亏损6.29亿元，截至2019年6月30日，公司资产总额为58.42亿元，负债9.31亿元。

综上可以看出，理想汽车的财务状况并不是十分良好，现阶段伴随理想one的正式交付，生产制造、销售服务所需的资金压力相比之前又有提升，所以也许对于理想汽车到了不得不上市谋求更多资金支持的阶段。

但是现实却是，即使那些成功IPO的造车企业，也未因此解决资金困境，蔚来也许就是理想汽车的前车之鉴。

几季度财报的持续亏损导致蔚来上市后股价大幅下跌，公司成立至今尚未盈利，持续亏损致使投资观望者的信心持续减弱，虽然去年Q4季度状况有所好转，但是仍未扭转局面。上市后，并未吸引过多资本的入驻，导致资金紧缺问题最终未能得到很好解决。

所以即使理想汽车最终能够成功上市，对于它而言想要解决资金问题仍需依靠持续卖车与持续融资支持。而从理想汽车创始人李想发布的首月销量数据来看，自去年12月4日至12月31日理想one累计交付超1,000辆，创造了新造车企业的交付记录。

但是问题依然存在，交付过程发生的各类“插曲”一定程度上影响了消费者与资本市场对于理想汽车的信心。未来，究竟理想汽车上市后的前景如何目前尚无定论，但是可以预见前路必定十分艰难，需要解决的“痛点”还有许多。