三大品牌齐发力,丰田4月首迎同比增长

原创 文/曹佳东 时间:2020-05-12 22:58

从TNGA架构下的新车型所表现出的趋势,其实已然能断定丰田从去年保持至今的势头必将得到很好地延续。

近日,据丰田汽车公布的4月份在华销量数据显示,整个4月,丰田共计销售新车14.29万辆,同比上涨0.2%,实现2020年首次月销量增长。而在这中,得益于国内整个细分市场的迅速回暖,作为豪华品牌的雷克萨斯就取得了23,150辆的单月销量成绩,并远远超过了国产身份的凯迪拉克。

此外,对于丰田品牌来说,随着国内疫情状况逐渐向好,无论是一汽丰田,还是广汽丰田的销售情况也都基本恢复至往年同期的情况。

其中,一汽丰田4月销量达71771辆,同比增长9%,环比增长77.3%,市场占有率达到5.1%,提升0.7%。而包括亚洲龙、卡罗拉和RAV4荣放在内出自丰田TNGA全球架构的新车型,销量占到了品牌整体销量的79%,达到56391辆。

尤其是全新卡罗拉,自上市以来,凭借卡罗拉车型留下的良好口碑和自身强大的产品力,不仅抵挡住了雷凌的先发优势,更是在4月取得了31285辆的销量成绩。

反观广汽丰田,虽然4月份所取得的63607辆销量总量不如一汽丰田,但是同比增长47%的增势却远远高于后者。具体到车型上,第八代凯美瑞依旧在终端优惠不多的前提下,4月销量达到15459辆,同比增长10%。而以搭载混动系统和2.5L自然吸气发动机的车型占比更是达到58%。换言之,在利润贡献方面,凯美瑞的表现足以在B级车阵营中位于前列。

而作为广汽丰田另一销量支柱的汉兰达,依旧保持着过往的优异表现,在4月售出了7333辆新车,而四驱车型销量累计占比高达87%。

总之,从TNGA架构下的新车型所表现出的趋势,其实已然能断定丰田从去年保持至今的势头必将得到很好地延续。并且有理由相信,在威兰达等全新车型逐渐在各自市场上发酵后,即使在尚不明朗的市场环境下,丰田完成既定目标的希望依旧存在。

分享到:
0
评论专区:
最新评论

汽车公社

一句话点评