这几年来，皮卡行业的蜕变式发展是有目共睹的。这种蜕变不仅是细分市场销量与规模的扩大，更是行业对皮卡产品与品牌价值的重构。

这主要集中在两大方面，其一是此前低端、粗放的皮卡产品被无情淘汰，皮卡整体在乘用休闲与时尚商用两个品类维度上不断延展。

其二是各企业无论是在优化产品研发，提升服务体系上，还是梳理产品矩阵，重塑品牌形象上，都在竭力重塑皮卡行业的用户生态，致力于促成中国本土的“皮卡文化”。

皮卡市场孕育着勃勃生机，长安、上汽、吉利等企业也开始纷纷虎视眈眈地向着皮卡领域进军，长城被问得最多的问题就是“如何保持皮卡的持续领先？”

在长城皮卡眼中，要打赢两场仗，一是产品仗；二是认知仗。细细回想近三年来，长城炮的攻城略地，也正是如此做的。一方面，在乘用休闲与时尚商用两个品类维度上，不断进行纵深布局，搭建起完整且极具竞争力的产品体系，进一步发挥出协同效应，拓展了产品价格与品牌价值区间。

另一方面，长城炮也在不遗余力地通过“炮火联盟”等一系列创新形式，打造全新的用户生态环境，在巩固品牌认知以及品牌形象的同时也重塑着整个皮卡行业的文化氛围，帮助皮卡产品摆脱以往的工具车形象。

此前，在乘用休闲品类，长城皮卡投下长城炮这枚重要棋子，强势登陆大型豪华皮卡市场；如今，在时尚商用领域，长城皮卡也正在不断深化金刚炮的产品布局，夯实商用领域的销量基盘。

近期，金刚炮自动挡迎来上市，新车拥有柴/汽油两种动力，两/四驱两种驱动、标箱/长箱/平箱三种货箱型式，汽油车型官方建议零售价9.78万-11.38万元，柴油车型官方建议零售价为10.48万-12.08万元。

金刚炮自动挡车型定位“10万元级自动挡皮卡“，基于长城炮同平台打造，具有高承载、高可靠、高安全的先天优势；在安全配置方面，标配ESP、四轮盘刹、倒车雷达、自动驻车等功能；采用2.0T+6AT黄金动力组合，其中柴油最大扭矩400N·m，汽油最大扭矩360N·m，动力高效实用。

在造型层面，金刚炮自动挡整车车型采用“极简美学”设计理念，颠覆传统皮卡工具车形象，外观全新设计的冠军腰带中网、内饰乘用化舒适设计，保证出门谈生意有里有面，同时宽敞的后排乘用空间、高门框/低门槛等设计，也为驾乘人员带来了更好的乘用化舒适体验。

作为时尚商用皮卡，装载能力是核心的产品维度之一。1.82m纯平长箱，装载能力更强；较小的超小转弯直径以及标配高亮度货箱照明，实现了多场景的装载使用便利性。

长城炮的成功就在于在定位上彻底改变，把多用途、乘用化的属性进行了放大。而如何将皮卡的多用途属性放大，金刚炮自动挡显然有着自己的思考。

皮卡既是车轮上的消费，也是车轮上的价值创造者。在很大程度上，中国皮卡市场的立身之本不是基建项目，而是私营业主的存在。壮大私营业务，才能让皮卡放大多用途属性。

如此一来，重新定义皮卡，重塑皮卡的国民属性便是金刚炮自动挡义不容辞的责任。作为皮卡领导者，长城也在始终践行行业责任，坚持产品品类创新、用户生态构建，以产业互联网为依托，携手用户共创金刚联盟、金刚商学院、金刚物产，实现与用户共创、共享、共赢，持续致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，助力用户生意好，生活更好！