随着中国消费者的需求变得愈发多元，细分市场再细分的趋势几乎在中国车市的各个角落对外呈现着。越野车、MPV、轿跑，任何一个存在于汽车市场中的车款，或多或少在现阶段都引起了一些厂家的关注。经过几年的市场发展，更是诞生了一批具有标签的中国品牌。而坦克、传祺、五菱都是其中的佼佼者。

特别是说起MPV，自从这一市场被别克GL8等为数不多的几款合资车型垄断，我们一直都期待着，能有中国车企挺身而出，一举将如此固化的市场格局推翻、重建。

神仙眷侣”主持人：李好和郭晓敏夫妇

所以，当广汽传祺于多年后的今天，用自己的一套逻辑在MPV市场的核心地带占据一片天地，我们不得不承认，中国汽车的崛起甚是全面且具象的。而如今，眼看腾势、大通等其他中国品牌不断向MPV市场发起进攻，无论后续市场会呈现出一个怎么的全新局面。对于传祺来说，加大投入用以守护这来之不易的一切，无疑是更显重要。

12月9日，上海外滩，伴随着一段清澈纯净的阿卡贝拉合唱，“装下家的E万种可能”——传祺新能源之夜暨E8交付派对正式拉开了序幕。期间，作为主角的传祺MPV最新力作——E8，不仅成为现场的关注焦点。来自全国各地的传祺新能源E8车主，也在黄浦江边受到了最尊崇的礼遇。

交付派对俨然一场“大型家庭情景剧”，通过三大篇章的演绎，以女主人、男主人、老人的视角，呈现了不同家庭成员对家用车的思考与需求，传递了传祺E8为一家人带来的快乐、温馨和幸福。“神仙眷侣”主持人李好和郭晓敏夫妇，以满爱之家的视角，真切传达了当下家庭出行的真实感受。

为了让更多家庭用户感受到传祺新能源E8带来的满满爱意，广汽传祺还将备受认可的“满爱首选计划”延续至2024年农历新年。

随着广汽乘用车总经理黄永强在百年外滩将传祺新能源E8的车钥匙正式交到车主手中，整场交付派对也迈入了最高潮。“璀璨上海，有传承，更有创新。就像传祺E8，继承了‘中国MPV专家’的深厚底蕴，又有与时俱进的现代时尚。良辰美景配好车，传祺好车待家人。”交付现场，黄永强对传祺新能源E8满爱家庭发出了祝福。

很显然，无论是演绎的内容，还是参与的来宾，这是一场完全以用户为主角的派对。传祺新能源E8的交付，不仅正式开启了家用车的3.0时代——MPV时代，同时也标志着传祺新能源转型正式进入“狂飙”模式。

广汽乘用车总经理黄永强与E8首批车主全家福

E8引领家用车进入3.0时代

一直以来，家庭用车市场就是各大车企最为看重的市场之一。最初的家用车1.0时代，用户更多是面子需求，因此轿车是主流；随后伴随着SUV的火爆，用户向往自由期待去远方，家用车也步入2.0时代。

随着时代的发展、消费趋势的变化，比轿车更大、比SUV更舒适的MPV逐渐成为用户购买家用车的第一选择。传祺E8的到来，正式开启了家用车由MPV主导的3.0时代。

广汽乘用车副总经理郭百迅表示：“家用车1.0时代，主要是轿车，为别人，为面子；家用车2.0时代，以SUV为主，为自己，为快乐；从E8开始，家用车正式进入3.0时代，为每一个人，为每一个家。”

广汽乘用车副总经理郭百迅

作为25万元内家用车界的“模范生”，传祺新能源E8自亮相以来，市场反响热烈，备受用户认可。

无论是电动化、智能化水准，还是空间舒适性、高品质和安全性，传祺新能源E8都远超用户期待。值得一提的是，传祺新能源E8的综合产品实力“真金不怕火炼”，先后斩获“2023中国十佳车身”和“2023汽车工业品质创新巅峰奖”，就是最好的证明。

当然，为用户开启满爱的车生活，也离开不传祺新能源E8的诚意政策——“满爱首选计划”。 “满爱首选计划”， 包含“宝爸宝妈‘满爱礼’”、“终身无忧‘售后礼’” 、“满电畅玩‘配套礼’”、“交车保障‘承诺礼’”。特别是“宝爸宝妈‘满爱礼’”，自广州车展发布以来，备受用户欢迎，有94%的客户主动通过APP申请，99%的超高通过率，15分钟内完成审批，更便捷、更高效。

为了让更多预算有限的“宝爸宝妈”轻松升级拥有传祺新能源E8，广汽传祺福利加码，将“满爱首选计划”延长至2024年农历新年，仅需15万起就能将车开回家。

产品实力硬核，20.98万元-22.98万元的价格给力，“满爱首选计划”贴心，可以说，传祺新能源E8就是25万以内家用车最优选，也是家用车3.0时代的最优选。

说回到产品本身，作为广汽传祺向新能源科技企业转型的又一款重磅车型，传祺新能源E8是传祺智电科技i-GTEC的集大成者，拥有i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统、i-GTEC DRIVE夸克智强三电、i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘等优势，足以使之在智能化、电动化、驾控、空间舒适等方面的表现领先于人。

对待智能化，传祺新能源E8基于X-SOUL 星灵电子电气架构，拥有至强中央大脑和百变场景体验，能打通全车脉络。i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统的赋能，让传祺E8具有ADiGO PILOT智能驾驶和ADiGO SPACE 智能座舱，在轻松驾驶的同时，随时开启沉浸式车载音乐厅。更值得一提的是，ADiGO AI小祺作为全家的虚拟个人助理，更是所见皆可说，满足全家出行中娱乐休憩与舒适驾乘的所有需求。

电动化水平上，传祺新能源E8采用i-GTEC DRIVE夸克智强三电，搭载42.1%同排量最高热效率的2.0L插混发动机，首创行星齿轮式串并联两档DHT，累计专利拥有量超400件，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC混动最高传动效率达97.5%。

相比同级家用车，传祺新能源E8配备高于国际电池安全标准的弹匣电池，拥有独特的五层防护设计，在钢针针刺不起火不爆炸，可承受23吨重物挤压，24小时热失效无明火。

其次，依托i-GTEC DRIVE夸克智强三电，传祺新能源E8可电可油，纯电续航150KM，综合续航1200KM，城市里0油耗、长途用车0焦虑，还能玩转围炉煮茶、户外观影等多元用电玩法，给用户带来超越期待的省心。

操控层面，传祺新能源E8采用i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘，搭配ASTC鹰爪系统，拥有行业领先的精准转向，制动及时。坐入驾驶位，直接实现人车合一，不仅转向轻便、过坎不颠，当整车处于对开路面有紧急制动或加速时，还可以立即介入工作，减少车主转向力和整车跑偏量，制动距离上减少11%，不会因为车大就“推头甩尾”。

而在使用便利性上，传祺新能源E8拥有同级超大5.2㎡车内空间，轴距更大、车身更大。家人入座，便可享有同级唯一配备的二排双侧超级零重力座椅和双侧长滑轨，开启一键零重力模式，来一场车内SPA，在舒适宽敞的空间内有效缓解一天的劳累。

至于安全性上，传祺新能源E8采用了75%高强钢占比车身骨架，车顶抗压高达9吨，同时拥有2.9m同级最强侧气帘和全系标配的6个安全气囊，主动安全上加持ADiGO NDA高级L2智能驾驶辅助系统，充分保障了全家人的安全。

战略全面升级，传祺转型不止于当下

众所周知，2023年是自主品牌在新能源市场强势崛起的一年。

从传统燃油车时代，作为外资品牌、合资品牌的“跟随者”，到如今完成对合资品牌的超越。尤其是在电动化和智能化变革浪潮引领下，我国汽车产业加快结构调整步伐，各大自主品牌纷纷加快实施新能源转型战略，推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化，助力自主品牌市场占有率超过50%，实现“里程碑”式的突破。

为此，当今年同样成为广汽传祺向新能源科技企业全面转型的一年，我们亦能看到的是，通过持续落地“电气化+智能化”战略，广汽传祺在转型成绩方面必然是可圈可点的。

2023年5月，传祺新能源E9在“人民向往之地”北京人民大会堂上市；2023年10月，传祺新能源ES9在中国首个百兆瓦级光热电站上市；2023年12月，传祺新能源E8在璀璨上海百年外滩正式交付。

短短半年时间，广汽传祺已推出三款极具市场竞争力的新能源汽车，推出了全新研发的新能源整体解决方案——传祺智电科技i-GTEC，再结合，针对新能源车型属性和用户需求，广汽传祺在服务方面也进行全面革新，开启全新的新能源体验模式。

通过打造直联直服、直营直销的新能源体验中心，广汽传祺构筑了业界特有的厂-店-客“金三角”沟通闭环，从而为消费者打造集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家，让消费者的购车流程更透明、更便捷的同时，还将在2023年内陆续建成200家新能源体验中心。

我们完全有理由相信，从技术到产品，从服务到体验，广汽传祺有能力以思维的深度变革、行动的快速推进，成长为全新的新能源科技公司，进阶中国新能源的新势力玩家。而依托于此的传祺新能源E8，在标志着中国家用车从此进入MPV时代的同时，亦会为全行业带去一个全新的发展模板。