望着基于全球标准建设起来的第一家经销店，销售人员目光满含骄傲。他们有一个共同目标：凯迪拉克跻身国内豪华品牌一级阵营。

自去年达成10万辆销量目标后，今年起凯迪拉克的速度进一步加快，堪堪过去8个月销量就突破了10万辆。究其原因，除了以价换量外，产品和经销商都是至关重要的直接因素。

不忘轿车

近日，通用中国发布了8月销量数据，上个月，通用汽车及其合资企业在中国市场零售销量共计328,425辆，同比上涨12%，实现5个月以来最大增幅。前8个月，通用在华累计零售销量达2,381,834辆。

通用创下的最大增幅背后不得不说有着凯迪拉克的功劳。这一美系豪华品牌上个月销量达到15,014辆，同比大幅增长70.5%，连续第17个月创下两位数以上的增幅。2017年凯迪拉克累计销量108,852辆，同比上涨69.6%。

销量增长抑或下滑，分析人士首先关注的就是产品。当前，凯迪拉克保持着“3+1”的产品阵容，即3款轿车和1款SUV。自进入中国快速发展的细分市场后，XT5豪华SUV逐渐成为凯迪拉克最畅销的车型，上个月该车型销量近5,400辆，同比激增73%。这款新美式都会SUV月均销量在5千辆左右，在中型豪华SUV市场销量仅次于奥迪Q5和奔驰GLC。

不过，凯迪拉克品牌总监刘震指出，凯迪拉克注重产品整体的健康性，SUV在中国是一个发展迅速的细分市场，品牌会针对与此推出适合的产品。但是轿车仍会是品牌的重点发展车型，因而目前的产品布局是轿车数量大于SUV。该品牌全球副总裁兼上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长安德里斯就曾解释称，凯迪拉克再次发力并不完全靠着SUV，轿车的作用也不容忽视。

上个月，ATS-L豪华运动轿车销量也超过5,200辆，同比增长63%。豪华旗舰轿车CT6销量同比上升81%，大幅度的增幅很大程度上是因为去年同期较低的基数。

安德里斯日前在接受本网作者访谈时表示，“凭借强大的产品阵容、独特的品牌理念和一流的用户体验，凯迪拉克在中国豪华车市场积累了良好的竞争优势。我们的目标是跻身国内豪华品牌一级阵营。”

产品之外，经销商的建设和维护也推动着凯迪拉克的业绩。

新美式豪华的客户体验

销售渠道的安定，为后续扩张奠定了基础。今年，凯迪拉克基于崭新全球标准的第一家Full dealership经销店在苏州开张，从内部设施和外部设计都符合凯迪拉克的调性，代表了凯迪拉克新美式豪华的设计理念。

凯迪拉克内部人士介绍称，苏州新经销店采用更加简洁和纯粹的新理念，在“艺术与科技”的设计哲学基础上，跳脱规则桎梏的设计思维，将风范与品牌格调追求融于一体。白色、木纹作为主要的色调，配合简洁的几何造型，BOSE音响效果，为消费者创造简约醒目的展厅背景环境，令人耳目一新。

在简洁的设计之外，智能化也是全新经销店的主打特点。凯迪拉克经销商正逐步上线E-Service 2.0智能化电子服务系统，基于上汽通用全新车联网“云”服务计划，提升数据化分析功能，通过更精准的把控用户需求，优化提升售后服务效率，带来定制化的服务体验。同时，车主可通过手机App实时查询车辆维修进度，及时了解车况，带来更便捷高效的用车服务体验。

整体来看，凯迪拉克苏州新标准经销店是以轻快温润的设计和智能化服务，吸引现代年轻消费者。最终，该豪华品牌将按照新标准建设以后的经销店。刘震表示，在一二线城市，凯迪拉克会逐步提升经销商和服务的品质，而在蕴含了巨大消费潜力的三四线城市，凯迪拉克则会加大部署力度，斥巨资在低线城市扩充经销网络，如今的180家经销店四年里将翻倍。

中国汽车市场巨大，但并不是一个容易的市场，这是不同品牌难得一见的共同认知。因而它们纷纷走向了本土化和年轻化的道路。这时，怎样即保有自己的品牌特色，同时迎合中国需求，也就成为它们共同思考的问题。凯迪拉克给出的答案是：专属、智能和主动。

从上海金桥建设凯迪拉克的专属工厂及体验中心，到第一家全球标准的经销商落户苏州，从首款国产车CTS 2005年上市，到即将到来的规格小于XT5的SUV（国外谍照曝光的XT4），凯迪拉克正在从产品和服务深化本土化。

但是，对手在背后紧追不舍，二线豪华车品牌里，凯迪拉克-捷豹路虎-雷克萨斯，三者中相邻的前一个品牌总是比后一个品牌月销量仅高出几百辆。是被逆袭还是逆袭他人，只在一念之差，且行且珍惜。