今日，一汽-大众公布了最新的销售数据，10月份其终端销量达到187,484辆（含奥迪进口车），同比增长10.1%。截止至10月底该车企累计售出1,584,116辆，完成两百万目标的79.2%。

年初时一汽-大众提出挑战200万辆的销量目标，如今余下近20%有待完成，而2017年也仅剩下两个月时间，压力自然不小。不过，春节到来前的一个月,向来是经销商最为看好的销售旺季，一汽-大众或许凭借节前促销，可实现月销逾20万辆。

两大品牌中，奥迪品牌10月销售新车53,628辆（含奥迪进口车），同比提升14.5%。各车型中，奥迪A6L正常发挥，售出11,795辆。A4L增幅最大，同比大幅增长178.7%，达到11,436辆。A3售出7,085辆。这三款轿车是奥迪在华销量的重要支撑，贡献力度甚至大于SUV。奥迪Q3上个月销售新车8,199辆，环比微增0.7%。

大众品牌上个月销售新车133,856辆，同比增长8.4%，前10个月累计销量为111.2万辆，同比上涨5.9%。

年初对于公司自身销量预期，一汽-大众预计旗下大众品牌今年终端销量将达到140.5万辆，较2016年的131.5万辆提升6.8%。现如今，大众已实现全年销量目标的79.1%，累计销量增幅也接近预期。

迈腾10月份销售新车16,885辆，同比攀升14.2%，连续9个月领跑B级车市场，可见其产品力和品牌力。宝来稳中有升，10月销量达到25,705辆，同比涨幅10.4%。A+级轿车市场标杆新速腾，10月销售新车34,241辆，同比增长5.8%。

在增量车型方面，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠3月份曾预测，全新旅行车蔚领将提供“接近净增量”。11月3日，蔚领上市一周年，10月它销售了6,849辆，环比大幅增长32.7%，一年来累计售出55,223辆。凭借着这一销量数据，它成为中国旅行车市场最畅销的车型。

目前一汽-大众是国内极少数尚未推出SUV车型的合资车企，而这一细分市场偏偏是中国车市最热领域。未来一汽-大众必然会推出SUV产品，优化产品阵容。

8月24日，大众汽车品牌在意大利面向全球首发旗下全新的紧凑型SUV——T-Roc。据了解，T-Roc将成为一汽-大众首款大众品牌的SUV，预计将在2018年下半年引入中国。

只是现在SUV也已经转为红海，窗口期正在趋于终结，一汽-大众SUV将面临更加严峻的市场环境。