在科学技术迅速发展，汽车市场逐步进入智能化、电动化、电商化、共享化的时代，各大车企纷纷大力追随着时代进步的脚步。

11月18日，在第十四届广州车展上，东风日产不仅完成了“零排放”SUV TeRRA概念车的亚洲首秀，也发布了极具年轻激情元素的超跑——NISSAN 全新GT-R。不仅如此，为顺应时代发展的趋势，东风日产正式启动“i3计划”，以全价值链智能化的升级来引导未来的汽车生活。

在东风日产看来，在汽车市场进入智能化时代， “i3计划”将从智行科技、智造品质、智享体验三大维度布局未来，积极应对时代发展的潮流。其中在智行科技方面，东风日产将以“零碰撞、零排放、零距离”作为终极目标，分阶段的引入自动驾驶、新能源技术及智能互联技术。

据悉，东风日产从2017年开始，将全系车导入NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统，部分车型导入ProPILOT半自动驾驶系统，实现“零碰撞”；同时将大力推行量产电动车实现“零排放”；此外，东风日产将于2019年导入新一代的人机交互系统，以实现人、车、社会的“零距离”。

在智造品质方面，东风日产将于2018年实现数字试制、TCM全过程数据管理、VR虚拟评价技术和3D打印技术进行产品设计与性能测试，用于提前发现和改善问题。该整体系统的应用使开发周期缩短将近3个月，削减开发阶段60%以上的缺陷。而在产品制造阶段东风日产引入了柔性自动生产线，实现以机器感知与物联技术、激光测量技术，进行全程监控与测量判断，最大程度减少误差。

在智享体验方面，东风日产自建电商平台——车巴巴，整合线上线下营销平台，为消费者提供更加多元便捷的购车渠道及体验。

此外，东风日产还将于2017年实现专营店100%普及DCRM动态化客户关系管理系统，并在2018年导入下一代车载智能信息服务系统，以大数据为客户来提供定制化汽车生活服务，为消费者带来更精彩的汽车生活体验。

东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏表示，“‘i3计划’的发布标志着东风日产正式进入YOUNG NISSAN 3.0时代，同时也标志着“东风日产客户年”的深化与升级。”

在周先鹏看来，自2015年东风日产提出年轻化战略以来，东风日产便登上的快速发展的“快车道”。

2015年，东风日产销量首次突破百万大关，步入了百万俱乐部。2016年，东风日产的目标销量为108万辆。截止目前，东风日产累计提车为93万辆，交车为95万辆。其中，“家轿之王”轩逸累计销量近30万辆，稳居乘用车市场前列；全新逍客累计销量11.3万辆，连续7个月突破万辆，领跑同级别都市SUV市场。

不可否认，东风日产的年轻化战略取得了较为显著的成绩，而随着“i3计划”的发布，年轻化战略再度升级，东风日产或将在百万销量的基础上实现科技的创新，为消费者带来全新的用车体验。