车市滑坡后的第365天，雪崩中的每一片雪花都在付出着代价。

今年伊始，汽车市场依旧持续经历着寒冬的考验，连续6个月的下滑已经使得市场同比累计降幅超过了10%，这场中国汽车历史中绝无仅有的“大清洗”正在日益显现出其狰狞的面貌，露出锋利的獠牙。

“大清洗”的主要目标固然是那些难以适应市场变化，粗制低劣的汽车产品以及其背后的汽车厂商，但绝不仅限于此。作为一个产业链极长的行业，汽车领域内的一举一动都会牵一发而动全身，汽车市场的寒冬也就自然而然地传导至上下游的各个行业之中，倒逼着它们不断进行变革创新，以此适应更加严苛的市场环境，

这其中传播营销领域往往是极为重要而又容易被忽视的一环。

正如之前汽车公社文章《车市寒冬持续，下一个遭殃的是广告传媒行业》中所言，“如果说互联网兴起引发了上一轮广告行业的洗牌和调整，那么这一次伴随着经济的下行和金主的遇冷，蛋糕正在不断被压缩，同时在新的传播方式和渠道革新中，蛋糕的分配方式不断被打乱重组。”

这其中的问题在于，一方面车企在宣传营销上投入的预算在逐步减少，数据显示，今年第一季度中国广告市场整体下滑11.2%，不论是传统媒体还是新媒体都受到不同程度的冲击。这就迫使其在营销层面更需要做到有的放矢，寻找契合自身产品特性且内容优质的广告合作伙伴。

另一方面，在人人起码手持一张屏的时代刺激之下，大量广告资源随之涌现，但这其中鱼龙混杂，大部分的广告商在内容产出和产品露出等方面都无法做到有效传播，甚至由于强行露出、生硬捆绑等问题造成消费者的抵触心理，导致反向的宣传效果。

因此，更多的车企在选择性营销时不再只是单纯的追求曝光度，而是更加注重品牌与广告产品的契合度，通过营销手段聚焦与消费者的互动与沟通，从而实现品牌价值的有效输出。

为此，当下火热的综艺节目市场成为众多车企的宣传阵地，优质的综艺节目俨然已经是车企传播品牌价值、寻求市场品牌认同的“香饽饽”。第七代天籁冠名《晓说》、君越赞助《奇葩说5》、雅阁赞助《我就是演员》、东风汽车冠名《加油！向未来》等等都是在全民皆“娱”的时代用有限的传播资源寻求最优化的传播渠道。

而现在，车企联手综艺节目的大军中又多了一员，新XR-V成为湖南卫视第三季《中餐厅》的官方指定座驾，它将在这一季中前往意大利，在亚平宁半岛、在地中海之滨、在文艺复兴的胜地试图向消费市场传递自身独特的品牌价值。

一个是现阶段优质综艺的代表IP。近年来，中国综艺市场从稀缺迅速发展成为严重过剩现阶段，在数量上实现了井喷。数据显示，仅2016年就有225部综艺扎堆进入市场。2018年，全平台（网络与电视台）共上新543部综艺节目，相较于2017年的506部上新综艺，获得了7.3%的增长。与2017年近96.9%的爆发式增长率相比有所放缓，但仍然维持了上扬的趋势。

然而，数量激增并未带来质量的提升，反而造成综艺节目的同质化现象愈加明显，让本就数量庞大的综艺节目进入新一轮混战。深陷红海之战的综艺节目势必要进行新一轮的内容升级。

而在新一轮的优质内容升级中，《中餐厅》理应算是其中的佼佼者。据湖南卫视提供的数据显示，《中餐厅》全国网平均忠实度高达41%，由此展现出对观众极强的吸附能力。而年轻观众是其收视主流人群——比如，节目在23岁以下观众中的全国网份额高达16.7%，轻熟、高知观众份额则突破8%。

一个是开创时尚运动SUV的市场销量冠军。XR-V在小型车市场中的地位不言而喻。据乘联会数据显示，今年5月XR-V的销量为12,039辆，稳坐合资小型SUV市场销量冠军的宝座，今年1～5月，XR-V的累计销量为61,368辆，成为小型SUV市场当之无愧的销量王。自2014年上市以来，XR-V已经累计收获了65万消费者的认可，平均每三分钟便能够售出一辆的销售速度足以证明其在细分市场中的潜能。

XR-V这样的表现也在很大程度上造就了目前东风本田两位数的增长速度。在大众SUV战略的攻势之下，XR-V在探歌、T-CROSS等车的进攻之下愈战愈勇，与CR-V一同构建起东风本田在SUV市场中的防御工事，这也为思域的不断上攻提供了坚实的市场基础，有利的支撑起思域走上巅峰之路。

XR-V、CR-V、思域形成行之有效的的战斗体系是东风本田冲击百万销量的关键所在。现在看来，XR-V正在完成自己应有的使命。但小型SUV市场暗流涌动，上汽大众T-CROSS注定不会只稳定在6,000辆的销售水平，一汽大众虽然在探歌上市之初由于缺乏经验一度未能踏准市场节奏，可随着价格的下探和销售模式的迅速成形，其很快实现了探歌+探岳两万辆的市场规模。

与此同时，东风日产的王牌逍客改款而来，CH-R/奕泽两兄弟则在有条不紊的挑战市场格局，以目前丰田所呈现出的强大体系力来说，两兄弟的市场潜力很有可能会进一步爆发。而随着广汽本田以及广汽丰田补足CR-V和RAV4等车型的缺憾之后，CR-V以及XR-V的产品矩阵无疑又会受到新一轮的冲击。

因此，迅速建立起XR-V的产品优势在现阶段的情况之下显得极为关键。搭载1.5T发动机的新CR-V便是破局的大杀器。涡轮增压技术给东风本田带来的市场动力在思域身上可见一斑，这次新CR-V也踩准了这一进攻节奏，努力冲击着逍客的市场地位。

在此紧要关头，创造有利的营销渠道，充分传达新XR-V的产品力以及品牌价值便更显至关重要。此次联手《中餐厅》就是以准确的市场定位成功地捕捉年轻、运动的受众人群，“在小众里做到大众”，从而在探歌、T-CROSS、逍客、缤智、XR-V所构建的小型SUV江湖中占得先机。

在“收紧”的市场形势之下，XR-V与《中餐厅》以相契合的产品调性共同不断探索、进阶、突破，东风本田品牌力有望再度发酵。