徐 嘉悦 示界06并不是一个极具野心的产品，它只需觅得懂“法系”乐趣的人群认可足以。
赢得法系粉丝的认可，是示界06产品立项时就定下的目标。在上市价格12.88万的基础上，专门推出的10.88万“法系老友限时优享价”，正是打动发粉的最后一块拼图。撬动400万标致雪铁龙保有客户们的认可，就是示界06的第一步，也是神龙转型电动化最重要的第一步。
保持个性即成功
纯电市场的卷，不是一朝一夕了。纯电产品的同质化也越来越明显。后发的神龙示界06，期望以“簸路不颠、弯道不飘、加速不窜、减速不抖、驾乘不晕、长途不累”的六大驾乘价值，打造出符合法粉期待的纯电产品，并以此形成示界产品序列有别于其他纯电产品价值点的差异化内核。
基于示界06将“有增换购新能源车型需求的神龙基盘用户”作为核心目标人群的定位，神龙公司在开发示界06时就提出了，要实现驾乘感受“油转电的‘完美进化’”概念。通过与保有客户的调研，神龙公司意识到对于标致雪铁龙的老用户而言，法系驾控的愉悦感已经成为用户的习惯性需求。所以在开发示界06时，能继承法系燃油车的驾控感，是该车型的核心目标之一。
同时基于对神龙公司近400万保有客户的调研发现，成立33年来，积累起来的最大客户群体，集中在爱丽舍、世嘉、307、408这样的家轿区隔。神龙汽车有限公司副总经理李旸表示：“我们的客户，是一群务实、理性的客户。示界06要符合他们对电动车的期待。所以示界06必须有法式驾控的愉悦，也必须有足够实用的空间和安全可靠的产品质量。神龙公司将‘世界领先的中国电动+独一无二的法式驾控’创新融合，成为市场上独一无二传承纯正法系驾控基因的纯电SUV。”
示界06搭载行业首创的E-CLDRivë智控系统，实现了法式驾控基因在电动时代的智能进化。该系统传承标致雪铁龙底盘调校基因与东风汽车前瞻三电技术加持，以CLDR大师级冠军底盘为技术基底，基于100+种中国典型道路工况大数据，通过“双百调教”及专业K&C（运动学与柔顺性）动态参数测试，建立中国电动底盘性能新基准，以法式驾控精髓融合中国电动科技，为消费者带来独一无二的驾趣体验。
神龙的主动出击
在外界看来，示界品牌的发布以及示界06的亮相，都显得有些突然。因为名字里带一个“界”，神龙汽车的电动化品牌“示界”在发布时遭遇一波名称猜想。待到示界首款产品示界06上市时，市场或许才能明白，神龙汽车推出“示界”产品序列的目的，单纯而清澈……神龙公司清醒的知道，必须在电动化转型上，主动跟上上市场趋势。于是示界项目就成了神龙公司“二次创业”的起点。示界是神龙主动出击的结果，并非外界猜测的临时计划。
去年10月东风汽车集团股份有限公司在港交所发布公告，公布关于神龙公司未来发展的战略调整安排及支持事项。此次公告的发布，代表了东风集团和STELLANTIS集团对神龙公司未来发展的战略安排已达成一致，神龙汽车正式开启全新篇章——融入东风新能源事业版图，以“中国智造 面向全球”为战略方向，探索可持续发展的新路径。
今年3月，神龙汽车融入东风新能源事业版图，推出全新自主新能源汽车品牌“HEDMOS示界”，示界品牌是神龙二次创业的起点，更是东风集团新能源跃迁的关键落子。作为示界品牌的首款车型，示界06的上市具有双重意义：一方面标志着示界品牌产品矩阵的正式落地，另一方面通过融合法系驾控基因与中国电动创新技术，为消费者带来新能源出行体验。
神龙在获得股东方充分授权于支持之后，开启了示界品牌，也开启了33年来首次主动出击——迈向电动化，神龙将以最大的主观能动性整合合资双方资源，从赢得保客为起点，推动产品更电动、更先进，也推动品牌更有活力更符合市场预期。