这,就是“烨”的反击

“以我之独特,造他人之喜悦。”

“即将到来的技术浪潮对人类意味着什么?”对此,AI给出的答案是“我们必须做好准备,迎接挑战。”

这个问题,是DEEPMIND联合创始人、微软人工智能CEO穆斯塔法·苏莱曼的最新著作《浪潮将至》中的序曲。从AI的回答开始,苏莱曼揭示了巨浪时代的真相:技术即思想,且不管面对什么阻碍,“技术的本质是传播”。

而技术浪潮一旦聚集起力量,就不会停歇。

由此推演,陷入自主品牌电动化包围圈的合资品牌也终于清醒地认识到,在中国市场所推动的这场智能电动化浪潮中,全新的电动化品牌绝对必要,“不在牌桌上,就在菜单上”。

所以,在东风本田交出一份全新答卷后,本田“烨”这个全新品牌和首款产品烨S7,对东本来说意味着什么?未来的新能源纯电市场,为什么需要全新品牌“烨”?而这对合资品牌又意味着什么?以及等等的疑问,都有了答案。这也是对技术浪潮的回应和反击。

“烨”的品牌树立,也让外界看到了一个终究“醒”了的日系品牌主动转型、以“H+灵悉”为核心,构建两大新能源品牌布局,“激发本真”,成为合资品牌的典范。

烨的愉悦感

品牌的落地,最直观的体现,是在产品上。这次广州车展上,烨S7的亮相和即将于2025年一季度正式上市,就像“烨”本身的含义,可谓光芒四射。

发布会上,东风本田副总经理勾天生表示,“好的纯电车,自己会说话。”而烨S7的研发本意,就是想设计这样一款全方位满足需求让人安心又靠谱的纯电车。

而一款好产品,最重要的,当然是愉悦的使用感受。这就像“烨”品牌和烨S7的代言人刘烨讲的,“让驾乘者释放出内心的自我和潜能,闪闪发光。也就是,以我之独特,造他人之喜悦。”

我们也看到,广州车展上发布的烨S7的产品核心卖点,以及它所代表的Honda最新最强纯电技术实力,最终的目的都是为了消费者的使用愉悦感。这才是东风本田烨S7推出的核心考量。

换句话说,为中国消费者带去最有驾趣的产品,展露出自身更具科技属性的一面,将激情与智慧完美融合,最终将电动驾趣升华,成为一款消费者“开了还想开的车”。

这其中,首先是驾驶的愉悦感,也就是所谓的“驾驶乐趣”。与造车新势力和特斯拉不同的是,烨S7的使用习惯可以让习惯燃油车的用户达到无缝衔接,降低了用户的学习成本,甚至没有成本。这也是人车合一“激发本真”的要义所在。

而且,“烨”品牌希望提供的技术和产品不只是炫酷,也是让用户会用、敢用、能用,提供高阶的“情绪价值”。同时,这款以中国市场为基础的全球车型,也是一款市场真正需要的精品电动车。

烨S7不是为了想做到特斯拉那样的极致电动化和智能化,也不是为了新奇和猎奇,而是以平稳扎实的风格,为了更适合消费者的需求。

其次,是使用的愉悦感受。随着不断的分化,电动车市场也有分级,不只是头部的特斯拉和蔚小理,还有庞大的“看不见”的腰部用户群。这些用户很多是有用车经验的人,但是,他们也不可能降级去用像零跑这样的产品。他们需要更合适的一款升级产品,这是烨S7的精准定位所在。

而产品的背后,是烨S7秉承“一触未来”的设计理念,率先导入Honda最先端“电动化+智能化”技术,以三大纯电实力,以中国消费者需求为核心,承袭Honda长期以来的造车理念,给中国消费者提供了一款与时俱进的产品。

这方面,烨S7大量应用中国技术,通过全球设计和全球验证,为用户带来了“感官体验最大化、智能享受最大化”的越级纯电体验。这是烨S7的全新之处,“以新世代车型实力,超越用户期待。”

“好电车 高标准 东本造”,“烨”品牌车型将在全新的东风Honda新能源工厂生产,并已于2024年10月正式投产。而工厂通过大量导入自动化、数字化等先进工艺,采用三维智慧生态空间、双螺旋碳中和循环体系、一体化SMART订单式产销建设创新,成为“智能、绿色、高效”的新一代电动车工厂。

这意味着烨S7不仅在设计上领先,在生产上也同样领先。本田明白如何打造让中国消费者“开了还想开的车”,烨S7已经向其面对的消费升级的用户群,传递出更为彻底的“更好开”“更有趣”“更有范”的决心和态度,“做好准备,迎接挑战。”

深耕中国二十余年的东风Honda,当然也会希冀,“烨”品牌旗下的每一款新车最终的市场表现,会如其所愿在合资阵营中成为中流砥柱。

润物细无声

随着首款产品的落地,面对智能电动时代的浪潮,更中国、更懂中国的Honda全新纯电品牌“烨”,已经做好“风起云涌”的准备。

再者,从本田汽车带领两家合资公司分别推进电动化转型,到如何将本田的基因以一种更中国的方式,根植在中国新能源产业的蓝图上,并在一个更为宏观的角度,去敲定自己接下来的发展之路,本田“烨”给出的答案是“四全”,全新品牌、全新技术、全新架构、全新产品。

作为从中国用户的需求出发、为中国用户而生的全新纯电品牌,“烨”可谓“含华量”最高的品牌。这源于眼下中国在智能化、电动化等相关技术层面是全球先锋,与中国电动化技术和资源密不可分。

而包括立足中国研发、中国智造,为中国市场推出的全新电动品牌“烨”的首款车型烨S7,新一代纯电动车的全新“H”标识,以及全新智能高效纯电“W”架构(Architecture W),也是集结中国的资源、技术而打造,继承了Honda“MM理念”和“操控的乐趣”等一贯的造车理念,并贯彻了一直以来的高品质、安全、安心的品牌积淀。

从发布烨S7的这一刻起,东风本田“烨”对市场的回击就如此拳拳到肉。这也展示出,“烨”品牌的使命不会仅限于扩大本田电动车的产品阵容。

而且,当本田所有事关电动化转型的全新企划,逐一和中国深度绑定,我们已然明白,中国当下的新能源市场格局又多了一股改变的力量。

归结于一点,“烨”品牌是“本田中国电动化变革的象征之作”,展示了Honda加速拥抱电动变革的决心。

此外,新车烨S7此次在广州车展展台亮相,也坚定地表明Honda在中国的转型,在时间节点上也将领先于全球其他市场。

比如,此前4月16日“激发本真”Honda中国全新电动品牌发布会上,本田(中国)本部长,兼本田技研工业(中国)投资有限公司总经理,及本田技研科技(中国)有限公司总经理五十岚雅行也指出,Honda计划到2040年,将BEV和FCEV在全球范围内的销售比例提高至100%。

而在中国,这一目标计划到2035年实现,较其他区域提前五年。

无论全新电动品牌“烨”的诞生是本田基于何种想法促成的,我们相信,本田可以为中国市场的改变而改变。传承、创新、平衡、发展,在坚守本田与生俱来的品牌精神的基础上,在市场剧变和竞争的不确定性之下,东风Honda不仅着眼于技术的创新,更勇于迎接每一次挑战。

而背靠中国车市这个全民皆电的大环境,自成一派的“电动”本田,更展示出很强的现实意义。

就像新的全球品牌口号“The Power of Dreams”所定义的,“我们希望以‘发自内心的’内在动力为起点,通过‘创造(Create)’我们梦想中的移动出行,帮助人们突破(Transcend)时间和空间的限制,并扩展(Augment)人们自身的能力和可能性,实现所有移动出行所具有的根本价值,并由此帮助更多的人们实现梦想,成为推动社会前进的动力。”

以“How we move you.”为目标,在中国再次历练伟大。本田从来都是“渗透流”,本田的创新转型,正“润物细无声”地进行。

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