6月5日，长安汽车发布公告称，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务即长安汽车分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。
与此同时，东风科技与东风股份也发布公告称，接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。同时，两家公司的正常生产经营活动不会受到影响。
也就是说，关于2月9日的东风汽车与兵器装备集团重组事宜目前告一段落。
作为中国汽车品牌的典型代表之一,长安汽车旗下包括长安、深蓝、阿维塔、凯程等自主品牌以及长安福特、长安马自达、江铃汽车等合资品牌。拥有163年历史底蕴、41年造车积累,全球有12个制造基地、22个工厂。
长安汽车基于“13336”战略布局，明确了2025年奋斗目标：全年销量冲击300万辆，其中新能源销量占比达100万辆，全口径合并收入目标3000亿元。
东风公司50多年来，累计产销汽车近6000万辆，上缴税费6700多亿元。业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州和柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国20多个城市。
2025年，东风公司经营目标是：整体销量重回300万辆台阶、挑战320万辆；新能源汽车高质量跨越100万辆；海外出口50万辆。