5月28日，理想汽车发布一季度财报。
一季度交付新车9.5万辆，对比去年同期微增两千台；车辆销售收入为人民币215.33亿元，同比减少12.7%，总营收229.8亿元，同比下降11.4%，录得经营亏损29.99亿元，净亏损22.76亿元。这也导致其在2025年四季度盈利2020万元后，由盈转亏。
公告称，车辆销售收入较2025年第一季度减少主要由于不同产品组合导致的平均售价降低。汽车均价收低也拉低了汽车毛利率，一季度理想汽车毛利率下滑至6.1%，较去年同期为的19.8%，和四季度的16.8%有较大差距。
理想的盈利造血能力虽暂时减弱，但资金链依然稳固，一季度现金储备943亿元，连续10个季度保持千亿左右的资金规模。
此外，理想汽车也在开源节流。一季度销售、一般及管理费用20亿元，同比减少19%，研发费用27亿元，同比增加8.3%（25亿）。
展望二季度，理想汽车给出了交付9.5-10万辆，收入241亿元-254亿元的目标，同比均有所减少。
2026年，理想汽车的目标是实现同比20%的增长，这也表示其将冲击年销50万辆。然而，从二季度交付指引来看，下半年销售压力较大，需完成30万辆销售目标。
