就在刚刚，特斯拉正式公布了2025年四季度成绩单。
这家美国新能源车企位于全球共交付新车418,227辆，同比下降16%，远低于市场预估的440,907辆。
而这一惨淡表现，使得特斯拉的全年交付量最终以164万辆收官，较2024年的179万辆下滑幅度超8%。
究其背后的原因，首先肯定受到了欧洲市场新车注册量的暴跌影响，据相关统计显示，2025年前11个月同比缩水近40%。
相比之下，特斯拉位于中国市场的处境也不容乐观，虽然2025年下半年有所回暖，但仍无法抵消整体的颓势。
反观北美市场，同样面临着挑战，美国联邦政府7500美元电动汽车购车税抵免在2025年9月30日结束，第三季度的“抢购潮”严重透支了第四季度的需求。
十分微妙的是，虽然特斯拉2025年终端销量表现令人失望，但最近得益于在自动驾驶、人形机器人、无人驾驶出租车等维度的进展，身处资本市场总市值却创下新高。
对此，你怎么看？