当油价高涨间接推动整个新能源市场进入纯电时代，新势力们的5月销量几乎都呈现出一个抬头迹象。
整个5月，零跑汽车再创新的销量纪录，总共交付了81,569辆新车，同比大增81%。凭借D19、D99等车型的推出，零跑的品牌形象都有了一个很大的提升。
昊铂埃安BU的月销量也到了33140辆，同比上涨了23.76%，环比上涨则为1.26%。智己5月交付量则为10,023辆。
而在华为的部署下，鸿蒙智行5月的交付量也高达46,122辆，环比增长41%。随着全新一代M9等新车的推出，这一数字或将有进一步提升的可能。
小米虽未公布具体的销量数据，但月交付量超过3万辆的成绩，也算名列前茅。同样，对于小鹏而言，32,158辆的月交付量也算符合市场预期。理想交付量则为33,350辆。
反观蔚来，在ES9尚未发力的背景下， 整个5月，蔚来交付的新车达到了37,705辆，同比增长了68,7%；今年前5个月，蔚来累计交付了150,526辆，可谓完成了的华丽转身。
作为吉利汽车的一员，极氪不仅在销量上创下了新的交付纪录，达到了34,377辆，连续4个月环同比双增长。9X和8X的销量占比近50%，也夯实了品牌价值。
受中国汽车出口红利影响，就连极石都交付了2,052辆，同比增长了66%。（编辑：曹佳东）
