【原创】 文 / 杨晶 2020-04-03 10:10
中外企业均在抢占自动驾驶各层面技术的标准制定和话语权。
【原创】 文 / 曹佳东 2020-04-03 0:36
即便“四缸”英朗的重出江湖,可以在某种程度上为通用“止损”。但如果说“四缸”英朗能够顺利完成既定目标...
【原创】 文 / 曹佳东 2020-04-02 23:30
资金纠纷“剪不断理还乱”,主营汽车业务也几乎难以维系、面临巨大亏损的力帆,恐怕再无翻身的机会了。
【原创】 文 / 崔力文 2020-04-02 22:21
对于全球新能源市场而言,一场威力巨大的暴风雨已经无法避免,2月的片刻宁静也会在不久之后被打破。
【原创】 文 / Roomy 2020-04-02 22:11
踏过地雷阵,企业们别有宿命,全球抗疫进入了“持久战”。
【原创】 文 / 张洁 石劼 2020-04-02 22:05
新冠肺炎面前,这场爱恨纠葛的最大输家是FCA、东风还是PSA?
【原创】 文 / 曹佳东 2020-04-02 17:24
时隔一年,占据销量30%份额的X40依旧在告诉我们,新奔腾的复兴大业仍将任重而道远。
【原创】 文 / 崔力文 2020-04-02 16:49
本次增资扩产,对于LG化学而言,更像一种位于欧洲市场的“亡羊补牢”。
【原创】 文 / 孙莉莉 2020-04-02 16:14
欧洲范围内,因汽车工厂停产而导致的产量损失约为123万辆。
【原创】 文 / 曹佳东 2020-04-02 15:51
即便是对于Karma这样驻扎在美国的新势力车企,开发纯电平台的重要性似乎也不言而喻。
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