18万起售的雷达RD6,拉开了纯电皮卡市场新序幕

原创 文/杜余鑫 时间:2022-11-15 10:42

纯电皮卡还是一块空白市场,雷达抢先了一个市场位置。

纯电皮卡?

相信很多人听到这个组合,一定会有所不适宜。印象中,皮卡是充满油味,需要强大的越野能力,能跑远路的汽车产品,但这样的产品,一旦和纯电动搭上关系,感觉就有点颠覆过往认知了。

但现实的情况是,新能源渗透率不断提高,今年将有望达到30%的市占率,几大主流的细分市场新能源渗透率不断提高,但唯独皮卡市场的新能源化发展非常艰难。一些传统的皮卡品牌或多或少也有一些新能源产品规划,但更多的仅仅是在车展上出现过。

所以雷达RD6作为国内首款原生纯电皮卡产品,它的上市可谓是开创了一个全新的细分市场。11月9日,雷达RD6公布了其售价,共推出启航版、创客版、悦享版、悦野版4款车型,售价分别为17.88万元、19.88万元、22.88万元和26.88万元。

这个价格,放在20万元级的皮卡市场,的确是独一份的存在,就算是放在20万元级的新能源市场,其也非常具有代表性,毕竟20万元级的新能源SUV,基本上不具备雷达RD6这款皮卡的装载能力。比如它的后箱容积超过1200L,采用STC高强度复合材料,坚固耐磨抗腐蚀。后箱可灵活分区、分层,载重能力最高450kg。

如果单从产品力来看,RD6虽然没有新势力用激光雷达、城市NOA这样的智能化内卷,但要说纯电、实用的智能化体验方面,RD6可以说是非常极致和纯粹的。

比如在原生纯电平台M.A.P上可适配单电机、双电机驱动,最高功率400kW,最大扭矩可达768N·m,平台产品零百加速最快4秒级;可搭载最大140kWh电池包,续航里程超过800km;具备全球唯一的最高15kW放电功率;载重达到800kg,拖拽能力最高3000kg,不输同级。

该平台下的首款产品雷达RD6,动力和续航方面,新车搭载100kWh的电池包,采用了三合一电驱系统,电动机最大输出功率为200kW,CLTC工况下,使得它的满电续航里程超过600km,官方称百公里加速时间达到6秒级,零百制动距离为38米。同时后轮为五连杆独悬,具备更好的操控体验。

同时RD6也具备国内首创的6kW行驶放电加出行空间构成的玩电拓展坞,使其不仅是一辆车,而是满足户外生产、经济全场景需求的新物种。

与传统皮卡不一样的是,RD6的内饰就是乘用化的设计,包括智能化体验方面,也偏向于乘用化,12.3英寸悬浮式中控屏、9英寸全彩HUD。车机内置银河OS智能交互系统,搭载吉利自研芯片,算力可达8Tops,支持ACC全速自适应巡航、ICC智能领航、AEB自动紧急制动等12项L2+级智驾辅助功能。车内支持2+3准乘人数,座椅采用真皮包裹,车顶配备55英寸全景天窗。

值得一提的是,能源结构的调整,汽车新能源进程的快速发展,纯电动的,更智能化的,更偏向乘用化的纯电皮卡,并非没有市场,愈加多元化的消费市场告诉我们,当前的消费趋势并不一定要限定在轿车、SUV或者MPV之中,核心点反而是要把消费者究竟需要怎样的出行生活和出行体验放在首位。

特别是在疫情长远影响下,人们减少了出国游,转而国内自驾游和周边游,加之近期火起来的露营、钓鱼、户外骑行等生活方式,正成为新的潮流,这些都是在社会经济发展、社会结构转型、社会思潮演变,和消费形态呈现个性化、场景化、品质化推动下,消费者对多元生活的新需求。

可以说雷达RD6就相当于一款设置了后斗的城市SUV产品,它可以让用户以纯电SUV的价格,享受到更强大的装载能力,以及更多元化的出行体验。

当然,或许很多消费者会觉得之前皮卡产品会有很多限制,比如不能进程,需要被喷上特有的涂装。但现在随着政策的松动,以及新能源皮卡本来就不具备过去工具类皮卡那样的污染和排放,进城也好,城市日常使用也好,基本上不会存在限制问题。

再加上10月末,《国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知》也再一次提出了推动取消皮卡车进城限制,这是国务院今年以来第三次发布于皮卡解禁相关的通知,此次通知中的表述变为“推动取消皮卡车进城限制”,表述力度进一步加强,皮卡全面解禁或许指日可待。

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据了解,今年以来,包括广东、河北、河南、贵州等在内的多个省份均发文要求放宽皮卡进城限制。其中,广东于6月1日首次在全省层面提出皮卡解禁。越来越多的信息都在凸显,皮卡市场即将迎来全新的发展态势。

实际上,政策松动的背后,反馈在市场面的是,各大品牌都开始在皮卡市场上蠢蠢欲动。除了即将量产的特斯拉Cybertruck,和新闻不断的美国电动皮卡新势力公司Rivian,最近皮卡市场的声量越来越高。在美国,大众集团宣布将推出名为Scout的子品牌,推出全新的电动皮卡和硬派越野SUV,并公布了新产品的草图信息。

在中国,除了长城在皮卡车上一枝独秀,特别是“炮系列”的到来,推动长城皮卡用了不到3年时间就突破30万辆,而三一重工、吉利、比亚迪的皮卡消息也接踵而至。显然随着主机厂们产品规划的落地,皮卡市场即将迎来新的市场热潮,而新能源皮卡作为一个全新的市场领域,或将迎来快速发展的新时刻。

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