虽不能说一眼定生死，但新时代的汽车市场，颜值外观造型，就是消费者选车的重要因素。不要说什么仁者见仁、审美不同的鬼话，好看与不好看具备普遍效应，新能源汽车更是如此。

近日，腾势汽车正式发布了旗下首款SUV腾势N7官图。新车定位“猎跑SUV”，在设计上能够看到猎装车、跑车、SUV等各种车型的影子，新车预计今年上半年正式上市。

具体来看，腾势N7的整体造型运动低趴，运动感十足的同时，还体现出优雅端庄的一面。

首先是前脸部分，腾势N7采用了封闭式格栅设计，两侧大灯锐利有型，内部构造晶莹剔透，配合LED日间行车灯，整体视觉效果极为突出，具备较高的辨识度。

此外，保险杠两侧配置有两组激光雷达，意味着其将搭载更高阶硬件装备，自动驾驶能力也将会达到新的高度。据了解，比亚迪与禾赛科技已经达成合作，该激光雷达或由禾赛科技供应。

而且值得一提的是，腾势N7高配车型将搭载Orin芯片，智能驾驶方面来自比亚迪自研的驾驶辅助技术，与仰望车型同源。

车侧部分，可以更加清晰地看到腾势N7采用了豪华运动车常用的长轴距短前悬的低趴设计，整体风格给人感觉优雅而不失运动感，结合大尺寸的刀锋轮毂，体现出蓄势待发的即视感。

这种低趴的姿态，带来了视觉上的冲击。即便是与保时捷Macan、阿斯顿·马丁DBX这类百万级豪车运动车相比，腾势N7也毫不逊色，甚至姿态气场更佳。

毫无疑问的是，依托比亚迪的强力支撑，腾势将承担起品牌向上、豪华定位的责任。而无论是腾势D9的出色销量，还是本次腾势N7的官方曝光，都说明了同一件事——腾势，立住了自己的人设。

来到车子的尾部，腾势N7的尾部设计较为饱满圆润，贯穿式的尾灯细节感拉满，而且向两侧延展的设计也进一步拉伸了横向视觉宽度，显得车体轮廓更加宽大，呈现猎装车的宽厚感。再加上向外凸起的后肩肌肉感设计，可以彰显出强大的力量感，多种元素在腾势N7上融为一体。

不难看出，腾势N7这种独树一帜的猎跑SUV设计，打破了传统纯电SUV的惯用思维，更区别于市面上大部分方正臃肿的风格，将猎装车、跑车、SUV三者轮廓完美融合，整体设计更为优雅、更为运动，也更为豪华。

始于颜值，如此一款“好看”的车，必将会吸引不少人的目光。而站在消费者的角度，是否能够满足大部分需求，尤其是品牌力、豪华属性等方面带来的加成，也尤为重要。

比亚迪技术优势的加持下，腾势N7将凭借领先的三电技术、智慧座舱、高阶自动驾驶等，强势进入整个纯电豪华SUV市场。而在价格战愈演愈烈的今天，相信腾势N7将会为纯电豪华SUV市场，乃至整个SUV市场，带来全新且具备颠覆性的变量。

有消息称，腾势N7将在4月的上海车展亮相，它会成为电动化上半场的集大成者和智能化下半场的第一车吗？未来已来，拭目以待。