市场概述：平心而论，通篇阅读完7月中大型SUV销量榜单，心中最大的感受便是：“理想L7、L8两款产品，正在以摧枯拉朽的攻势，建立起绝对的领先，甩开身后的诸多追赶者一大截。”

无独有偶，就在昨天，被其CEO李想命名为《李想·产品实战16讲》的公开课，正式在得到APP上开卖，定价99元。由此不禁呼吁：“建议想要卖好车的品牌都去学习一下。”

静下心来思考，为何这样一家所谓的新势力，能够成为一个细分市场绝对的“霸主”，尤其是那些曾经躺着赚钱、没有太大竞争压力的合资车企，难道仅仅只是单纯拥有“冰箱、彩电、大沙发”的加持？

而在我看来，背后最根本的原因，还是由于电动化转型的浪潮愈演愈烈，中国新能源市场的变革速度远超想象。

“风口”的出现，无疑给了中国车企弯道超车的机会。与此同时，终端消费者对于一款好产品的需求与要求，均发生了潜移默化的改变，理想恰恰抓住了上述机会。

不过，结合类似宝马X5的持续热销，以及大众途昂的稳定输出，绝不是说位于中大型SUV板块，传统燃油车就没有任何市场。

相反，一些强者仍然是大家的“香饽饽”。