除了紧凑型SUV之外，小型SUV无疑是当下最热门的SUV细分市场之一。在自主小型SUV市场中，目前被H2、CS35、瑞风S3长期霸占。不过这一竞争格局，很可能因为一款新车的加入，而产生变局。

继560之后，宝骏第二款SUV车型510即将于18日开幕的第十四届广州车展上亮相。作为宝骏首款小型SUV车型，510将在明年年初进入到CS35、瑞风S3所在的细分市场，用自己的强项夺取或开辟属于自己的领域。

从宝骏730开启了新的家用MPV市场，到宝骏560险些追上自主品牌SUV常胜将军哈弗H6，并在上市第二个月就勇夺自主SUV销量第二，这些都充分说明宝骏品牌已经在市场上占据了极其重要的地位，这个马头标早已深入人心。

当然宝骏似乎还不满足于此，虽然我国乘用车年销量已经突破了2000万辆，但对于中国市场特有的市场结构，广大低线市场消费者的用车需求日益增强，用更低的价格买到一辆更加实惠的车型，成了该市场不少消费者的心声。

于是继宝骏310以4万元的价格强势冲击每况愈下的小型车市场，并取得首月破万的销量之后，宝骏再次携猛将510小型SUV入局高烧不退的SUV市场，与大哥560形成小型+紧凑级的双雄互补局面，强化宝骏品牌在中小型SUV细分市场的布局与控制能力，稳固自身市场。另一方面，随着用车群体的不断年轻化，宝骏510以时尚精致的外形出现，也是针对当前中国汽车市场年轻化浪潮所做出的一个必然选择。

2015年，上汽通用五菱年销量已经达到204万辆，当之无愧成为国内广汽乘用车市场的销量冠军。宝骏510的到位或将成为上汽通用五菱新的增长点，继续稳保市场第一的位置，那么现在的问题是宝骏510到底有没有机会？

相信这个答案不言而喻，结合前不久上市的宝骏310以及560的定价策略，510又将是一款性价比超高的小型SUV，业内已经有人预测6万元可落地，如果这样的话，那配备了车身稳定控制系统、胎压监测、定速巡航、一键启动、全景天窗、自动空调、发动机自动启停等配置的510不热销都难。

随着现在人们对汽车消费的热情高涨，广大县级城市的消费者也需要日常的代步工具，而县级覆盖率达到79%的五菱宝骏店，最大的优势就是极其迅速地赢得了市场占有率。宝骏510潜在主力消费群体正是在三四线城市之中的首批购车者，凭借着到处都有的经销商网络，宝骏510完全可以傲娇地说一句“到哪都能买，到哪都能修”！

另外，以宝骏510作为消费者入手的首款SUV产品，也提供了认知产品和品牌的机会，为后续产品的升级提供庞大的客户基础。更重要的是，依靠老客户的口碑相传，更为宝骏510提供逆向转化的机会。