据外媒披露，在市场疲软以及宝马正在向电动车和自动驾驶汽车转型之际，宝马集团首席执行官哈拉尔德·克鲁格（Harald Krueger）的职位岌岌可危。

相关知情人士称，宝马监事会成员正在质疑克鲁格是否是领导公司的正确人选，并将在未来几周讨论他的第二届任期。克鲁格当前任期将于明年5月结束，而之后是否能够继任将于6月或者7月有结论。

与其它汽车制造商一样，宝马正在经历一场转型，而该转型需要投入大笔资金，不仅从传统汽车转向电动汽车，还要承担来自新的商业模式和财力雄厚的科技竞争对手的压力。而这些科技竞争对手正通过移动出行业务蚕食市场。在豪华车市场领跑10年之后，宝马的势头在2016年逐渐减弱。此后，宝马一直在努力通过谨慎的车型重新设计夺回榜首位置。自去年以来，全球市场疲软和贸易紧张局势导致宝马利润缩水。

在企业探索的道路上没有平坦大道，宝马的转型之路也不例外。自从克鲁接班以来，一直在努力摆脱前任CEO诺伯特•雷瑟夫(Norbert Reithofer)的影响。人们认为，雷瑟夫在任期间采取了一系列大胆的举措，比如在其他豪华汽车制造商跳过跨界车这一领域的时候增加了一系列跨界车型。此外，自从推出销量不佳的宝马i3以后，宝马似乎暂停了在电动汽车领域的研发，浪费了在该领域的领先优势。而今，宝马在电动SUV领域又落后于竞争对手奥迪和奔驰。

虽然宝马去年与戴姆勒合并了汽车共享业务，但到目前为止还没有与新的竞争对手结盟。相比之下，戴姆勒、丰田汽车和沃尔沃汽车已与优步科技达成协议，捷豹路虎也将与谷歌子公司Waymo合作开发自动驾驶电动汽车。

据了解，一些董事会成员抵制宝马进一步加深与戴姆勒合作，对新的合作关系持谨慎态度。无疑，这给克鲁格的工作计划带来了阻碍。

自2015年以来，现年53岁的克鲁格一直担任宝马CEO。知情人士称，他正努力在意见分歧的管理委员会中树立自己的威信，该委员会未能就宝马合作计划和新技术支持达成一致。

其中一位知情人士表示，宝马或许会选出一位新的CEO接替克鲁格，现年55岁的生产主管Oliver Zipse被认为是可能的继任者。不过，宝马发言人拒绝就CEO继任计划置评。

Metzler Bank银行分析师Juergen Pieper在一份电子邮件中表示，“无论是在内部还是在外部，人们对克鲁格能否连任宝马CEO均持怀疑态度。”原因在于过去4年里，克鲁格的业绩喜忧参半，宝马盈利能力大幅下降，关键是还缺乏明确的战略信号。