汽车, 公社 2026年11月5日，第九届中国国际进口博览会（China International Import Expo，以下简称“进博会”）在上海国家会展中心开幕。
日产汽车第八次亮相进博舞台，集中呈现电驱化、智能化转型下的新能源产品矩阵，并分享了“在中国，向全球”战略的最新进展。
本届进博会，日产汽车展台汇集覆盖纯电、插混、增程多条技术路线的新能源产品阵容及出口车型，其中包括主打智能与舒适、为家庭用户量身打造的新能源N序列纯电轿车——新N7，首款在中国设计、研发和生产的全球皮卡车型——锋坦Frontier Pro，以及提供纯电与增程双动力方案的新能源N序列首款SUV——NX8。多款重磅车型同台亮相，彰显了日产汽车以本土创新加速未来出行的坚定信心。
截至目前，日产汽车在华已推出5款新能源车型（其中4款为日产品牌车型：N7、N6、NX8、锋坦Frontier Pro）。到2027年夏季，日产汽车还将再推出5款新能源车型，持续完善新能源产品矩阵，全面覆盖主流细分市场，其中全新新能源产品NX7将于下周开启预售，并将带来另一款全新新能源车型。
对日产汽车而言，中国不仅是其全球三大主要市场之一，更同时承担着本土业绩支柱与全球创新、出口基地的双重角色。依托中国市场的庞大规模与产业链优势，日产汽车得以更高效、更经济地配置资源，进一步丰富全球车型。过去，日产汽车将全球车型引入中国；如今，日产汽车把在华打造的产品推向全球，切实提升其在全球市场的竞争力。
在去年的进博会上，日产汽车举行了日产进出口（广州）有限公司成立仪式。
短短一年间，出海业务进展显著：2026年7月，首批锋坦Frontier Pro发往拉美市场，9月又陆续抵达海湾地区和东南亚；首批产自中国的纯电轿车N7也已于今年9月发往东南亚市场；10月，锋坦Frontier Pro在墨西哥启动销售；11月6日，锋坦Frontier Pro和N7将在菲律宾上市，并分别以Navara Pro和Primera的名称销售。
将在菲律宾上市销售的Primera亮相进博会
2026年底前，锋坦Frontier Pro还将陆续进入其他拉丁美洲市场，并于2027年挺进首批右舵市场澳大利亚和新西兰。继锋坦Frontier Pro、N7之后，NX8及其他车型也计划出口至全球特定市场，持续丰富日产全球产品矩阵。
针对出口车型，日产汽车严格遵循统一的全球品质、安全与耐久性标准，在进入各市场前开展多轮本地化实车验证，全面覆盖当地法规、路况环境与用户使用习惯。10月在墨西哥上市的锋坦Frontier Pro，已赢得当地消费者与媒体的良好评价。
已在墨西哥市场销售的锋坦Frontier Pro广受当地各界好评
此外，今年恰逢日产（中国）零部件出口事业二十周年。作为业内较早布局零部件出口的整车企业，日产（中国）依托日产全球资源与平台，以中国零部件服务全球市场，如今已成长为中国最大的汽车零部件出口原始设备制造商（OEM）之一。
历经二十年发展，日产（中国）已与550家中国本土供应商建立起长期稳定的合作关系，出口品类超过14,000种，涵盖新能源三电产品、动力系统、电子电气等高附加值零部件，广泛应用于日产在全球11个国家和地区、29座工厂的主力车型。2025年，其销售额达27亿美元，累计出口集装箱超过30万箱。
日产（中国）零部件出口事业迎来二十周年里程碑
零部件出口不只是简单的商品外销，更是带动本土供应链升级、助力中国汽车产业高质量可持续发展的重要路径。日产（中国）持续推进质量、成本与供给改善，提升中国本土供应商的国际竞争力；同时依托AEO高级认证（Authorized Economic Operator，经认证的经营者），助力供应链提升贸易合规水平与跨境通关效率。
日产汽车始终致力于打造零排放的汽车社会，日产（中国）零部件出口事业同样以日产汽车的可持续发展战略为基石，通过绿色、创新的物流方式降低碳排放，推动零部件出口事业可持续发展。2025年，借助可循环包装箱、绿色多式联运、电动物流设备及物流全链路可视化等创新举措，累计减排二氧化碳达11,427吨。
作为联通中国与世界的重要窗口，本届进博会再次印证了日产汽车与中国市场同频共振、携手共进的坚定承诺。面向未来，日产汽车将继续践行“在中国，向全球”战略，依托日产全球技术积淀，叠加中国本土竞争力与高效落地能力，进一步巩固中国作为全球创新与出口基地的定位，以“让智能出行点亮生活”的品牌长期愿景回馈全球用户。