汽车, 公社 上海。11月5日，第九届中国国际进口博览会在上海开幕。保时捷携中国专属的Panamera尽享版、迎来中国公众首秀的全新911 GT4 R，以及亮相嘉定综合保税区展台的经典车型，呈现从本土化产品、客户赛车到经典车文化的多元实践。
今年恰逢保时捷赛车运动 75 周年，也是品牌进入中国内地 25 周年。在中国大力培育汽车后市场消费、支持赛事运动与经典车新业态发展的背景下，保时捷以“在中国，为中国”的思路回应本土需求，并通过更多赛事参与和经典车试点，拓展跑车文化的体验场景。
保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）表示：“进博会是我们展示产品、倾听客户需求、深化本土合作的重要平台。中国消费者的期待越来越多元，既关注日常驾驶乐趣，也希望获得更丰富的体验，Panamera尽享版就是我们推出中国专属车型的又一力作。此外，我们希望借客户赛车和经典车试点，持续积累实践经验，让更多人走近跑车文化。”
“在中国，为中国”：以本土化产品回应当下需求
本届进博会展出的Panamera尽享版，是保时捷回应中国客户需求的产品实践。它延续Panamera将运动驾趣融入日常生活的定位，在驾驶体验、舒适性与实用性之间寻求平衡，并通过高阶配置与数字化体验的本土化选择，契合中国客户的使用习惯。
Panamera尽享版以“尽在其中，纯享驾控”为理念，将多项精选配置纳入标准装备，包括20英寸Panamera Turbo车轮、升级的黑色真皮内饰及个性化暗影银装饰组件，在延续运动风格的同时，丰富客户的产品选择，适应商务、出行与日常生活的不同场景。
在数字体验方面，保时捷与小红书合作开发定制应用，将本地数字服务融入车载场景。Panamera尽享版由此不仅呈现保时捷当下的产品选择，也体现品牌持续倾听中国客户需求、推进本土化响应的方向。
从公路到赛道：以客户赛车深化多场景参与
回应多元汽车消费需求，不仅体现在日常使用的产品中，也体现在更丰富的驾驶场景中。本届进博会上，全新911 GT4 R赛车迎来中国公众首秀。作为保时捷首款基于911平台打造、面向全球GT4赛事的客户赛车，新车融合标志性的911基因与成熟的GT4理念，进一步丰富客户赛车产品阵容，为客户车队和车手提供更多选择。新车计划于2027赛季迎来赛事首秀。
保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安（Alexandre Gibot）表示：“我们不只提供专业赛车，更希望为驾驶者搭建一条从赛道初体验到专业比赛的进阶路径。从保时捷体验中心到保时捷赛道日、运动杯，再到亚洲保时捷卡雷拉杯乃至专业GT赛事，我们搭建了一座赛车运动金字塔——无论你刚刚接触赛道，还是已经准备走向职业，都能在这里找到属于自己的起点。”
同时，保时捷还设立了青年车手人才库，通过奖学金、专业培训和赛事机会识别并支持具有潜力的年轻车手，帮助他们探索更长期的赛车发展道路。产品、参与路径与人才支持共同构成客户赛车故事，也让赛车运动和赛车文化与更多中国驾驶爱好者建立联系。
从展示到体验：响应政策导向，探索汽车后市场新场景
今年6月，商务部等九部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，提出培育传统经典车新业态、积极发展汽车赛事运动，支持相关试点城市探索经典车展览展示和有条件上路业务，并鼓励发展面向大众的体验式赛事活动。相关政策为丰富汽车文化体验、探索汽车消费新场景提供了明确支持。
在这一方向上，保时捷已经先行开展探索。早在政策正式发布前，保时捷即参与了《传统经典车通用要求》国家标准的起草，并与上海嘉定综合保税区合作启动经典车展示与体验试点。2025年10月，首批五辆保时捷经典车通过试点机制引入，先后在多地完成静态展示和封闭道路驾驶。2026年，相关道路体验进一步扩展至上海、莫干山和北京等地的公开道路，让经典车从静态展示走向真实驾驶场景。本届进博会期间，包括1961年356 B 1600 S Roadster在内的部分经典车型在嘉定综保区展台亮相，为公众近距离了解保时捷品牌历史与驾驶文化提供机会。
从试点引入、公开展示到道路体验，保时捷的经典车实践正逐步将品牌传承转化为可感知的汽车文化体验。保时捷希望在现有试点框架下继续积累经验，探索更多展示、体验与文化活动场景，让经典车以更鲜活的方式走近公众。
从回应中国客户需求的专属产品，到客户赛车与经典车体验，保时捷正让跑车文化以更丰富的方式融入中国消费者生活。未来，品牌将继续倾听本地声音、深化本土合作，在政策和试点框架下探索更多参与场景，让驾驶热情不止于产品，更延伸至更多元的体验。