李 思佳 
8月25日，长城汽车正式披露2026年半年度报告，呈现出“增收不增利”的经营局面 。
财报显示，上半年公司营业总收入达1021.01亿元，同比增长10.58%；归属于上市公司股东的净利润24.65亿元，同比下降61.11%；扣非后归母净利润16.10亿元，同比下降55.04%。经营活动现金流净额104.36亿元，同比上涨13.25%，现金流表现相对稳健。
对于利润大幅下滑，长城汽车解释，主要受海外税收补贴收益收回延期、汇率波动两大因素影响。
销量层面，长城汽车上半年累计新车销量57.58万辆，同比微增1.22%。增长动力主要来自海外市场，海外销量28.9万辆，同比大涨45.46%，销量占比过半；国内市场则出现下滑，海外业务成为重要增长支柱。
行业竞争加剧背景下，长城汽车依靠海外扩张拉动营收，但利润端承压明显，全球化转型仍面临盈利考验。
