当广汽传祺为代表自主板块，全力以改革为推手，广汽集团正在找回自信。
今年的中国车市，其发展态势在多种外部元素的叠加下，愈发和往年有了极大的改变。这种改变不仅让整个中国汽车工业完成了新一轮的迭代，也让市场竞争进入到了一个新的维度。围绕技术、品牌，乃至整个产业生态，中国汽车的发展可谓迅速。
当然，身在这样的环境中，无论是哪家中国车企，其对于未来发展的前瞻性规划，势必需要做好充分准备。从去年开始，广汽集团曾以「番禺行动」为指导，对企业进行了大刀阔斧的改变，要的就是令整个集团能跟上时代变化的步伐。特别是看着比亚迪、吉利等中国品牌的势头越来越猛，广汽对于自主业务的寄托更是前所未有的。
一季度刚过，据广汽集团官方发布显示，2026年一季度，广汽集团整体业务的经营状态得到了改善。业绩上，广汽集团该季度合并营业总收入达202.29亿元，同比增长1.76%，归属于上市公司股东净利润同比改善10.29%。
而销量层面，广汽也延续了去年下半年的整体趋势，累计销量近38万辆，不仅实现了环比正增长，也同比增长了2.38%。旗下，自主品牌销量销量达16.62万辆，同比大增42%；海外市场销量同比高增86%，算是给整个广汽集团的销量结构做出了质的改善。
其中，除了广汽丰田销售了17.29万辆新车，同比增长6.99%之外，广汽埃安和广汽传祺的销量也分别达7.41万辆和9.21万辆，同比增长57.34%和33.06%。
换言之，随着「番禺行动」深化推进，广汽集团“稳合资、强自主、拓生态”三大核心任务的实施路径已清晰，自主品牌与海外市场双轮驱动的增长格局逐渐形成，同时科技创新成果加速上车赋能产品价值提升。
眼下，两年一届的北京车展还在召开，鉴于车市竞争的现状，广汽集团对于旗下品牌的发展助力总是不遗余力的。那不用多说，各大子品牌总会将北京车展当做又一个和对手互掰手腕的战场。
广汽传祺发布了越7和传祺向往E8 PHEV两款新车；广汽埃安N60正式上市，昊铂S600完成首秀；启境品牌首次独立参展，也带来了全新猎装轿跑GT7。可以说，在目前各级相对火热的细分市场，广汽集团都布下了重兵。
当然，在外界看来，就产品以及新战略的清晰度而言，传祺最近一段时间的动作算是积极中带着很强烈的求生欲。
传祺BU总裁 黄坚
众所周知，在「番禺行动」的要求下，广汽集团已将过去旧有的建制做了整体优化。广汽传祺建立了属于自己的传祺BU，同时，黄坚也出任了传祺BU总裁一职。
新的建制，新的领导班子就位，在北京车展现场，传祺便以“一祺智行 更美好”为品牌口号，确立“智享家庭：安心品质，贴心舒适，省心智能”的品牌价值主张，秉持“为亲人造好车，让出行更美好”的品牌使命及“以温暖科技与卓越品质，守护家庭美好出行”的品牌愿景，全心全力成为全场景家庭出行的智享守护者。
但相比这些，在外界看来，就像传祺BU总裁黄坚所坚持的那样，更深层的却是，在当下这个时代，传祺需要也必须做出这样的改变。而为此，从产品端出发，传祺都必须拿出更符合大时代的新产品。
向往E8 PHEV和越7是广汽传祺最新阶段下的新车型，那从这两款新车身上，除了看到产品本身的升级之外，无疑是整个传祺对于市场未来发展的探索和思考。
早在2026年广汽科技日上，广汽就集中发布全新星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构及芯片生态领域的最新成果，要的就是，为用户带来更省心、更安心、更贴心、更暖心的全场景出行新体验，同时也彰显整个广汽以科技立企的坚定决心。
那落在广汽传祺身上，借助这一系列的新技术群，将品牌真正置于中国汽车发展的核心位置。以越7为例，传祺BU总裁黄坚非常明白，当全行业都在卷“方盒子“这个市场时，传祺想要赶超对手，是离不开自身硬实力的全力输出。
先前，我们已经知道，在越7身上，传祺会将星源动力、星舰车身等核心技术均搭载于这款新车上。那到今天，传祺BU总裁黄坚就是要在越7身上，实现以藏在“看不到的地方”的核心配置，为每一次探索远行筑牢安全根基，并且彰显出广汽传祺深厚的技术底蕴与硬实力。
举个例子，据传祺BU总裁黄坚介绍，越7将搭载“一体化嵌入式大梁”，将传统非承载式车身的独立大梁，嵌入承载式车身主体框架，这种结构既实现了轻量化、低能耗、高舒适，又具备了高抗扭、高可靠、强越野的属性，实现“可城可野”的全能表现。
而另一方面，全新“星源超级双擎”混合动力系统的动力总成加入，自带 5.4kWh高倍率安全电池，同样让越7在方盒子阵营中凸显出 了更具竞争力的一面。
这诸多技术的加入，所说明的就是，面对众多主张户外硬核越野的产品，越7正在系统性地在这个细分市场为广汽传祺建立起新的技术高地和品牌形象。
同理，当黄坚选择让广汽传祺坚守“MPV世家”这个名号，而推出向往E8 PHEV时，广汽传祺自内向外的品牌焕新力度，亦是异常明显。
作为首款搭载广汽新一代星源插混技术的车型，全新一代传祺向往E8 PHEV以3.98L/100km的全球MPV最低油耗和1537km的全球中型MPV最长综合续航“两项世界纪录”，重新定义了家用MPV的能效天花板，实则也让广汽传祺夯实了自己在MPV市场上的地位。
“品牌焕新从来不是一句简单的口号，而是要想清楚，传祺到底要为用户传递什么价值。”自从传祺BU成立，我相信，这就是总裁黄坚所坚持的理念。
2026年是“十五五”规划开局之年，也是广汽「番禺行动」攻坚之年。在4月的北京车展上，广汽集团旗下各个板块均带来不少新车以及未来的发展规划。按趋势去看，广汽或将在今年一扫过去一年业绩不佳的阴霾。
既然广汽集团将立足行业发展新趋势，以“新技术、新产品、新服务、新生态”四大核引擎驱动，通过自主品牌强协同、车型快速升级、海外全力拓展等举措，全力打好业绩翻身仗，加速再造“新广汽”，那对于广汽传祺来说，作为自主业务中的核心代表，在BU总裁黄坚的带领下，一切都是值得的，且符合时代发展需求的。