最近有关一汽大-众调薪的讨论沸沸扬扬，尤其是在当下这个行业的低谷期，有关薪资的细微变动都更容易和企业缩减待遇挂钩，放大从业人员的焦虑。
事实上一汽-大众此次调整并非企业自主缩减激励，而是响应国家法规更新、应对公司转型，主动开展薪酬激励体系改革。
依据《公司法》、《外商投资法》及相关法规，外商投资企业不再计提职工奖励及福利基金。
为此，一汽-大众对原职工奖励及福利基金予以调整，同步稳步推进薪酬体系改革，适配企业转型节奏。
更具体一点，新体系下，激励规则更加清晰透明，以岗位贡献、价值产出为核心导向，适配当下电动化、智能化转型需求，尤其是能在激烈的国内竞争下帮助一汽-大众更好地调动员工。从这个角度看，薪酬体系改革也有利于一汽-大众全面迈向新的竞争时代。
综合多方信息获悉，一汽-大众内部正推进政策传导答疑，初期工作群讨论热烈。这也说明相关政策调整是公开且上下打通有交流的，正在推进调整。
其实一汽-大众最近的新能源转型已经开始初见成效。10月ID. AURA T6单月销量破万，捷达M6上市不到一天订单也突破一万，整体发展态势是向好的。