7月28日，上汽集团旗下两大核心整车板块同日完成掌门人更替。
原上汽通用汽车总经理卢晓接替王骏，出任上汽乘用车总经理。接替卢晓执掌上汽通用的，是原华域汽车系统股份有限公司总经理徐平。
两位接任者身上有一个鲜明的共同标签——技术出身。在汽车行业转向“智能化下半场”的关键节点，上汽集团正在用人事布局传递一个清晰信号：让懂技术的人站到最前线。
卢晓的职业生涯几乎全部与通用绑定。是通用全球平台历史上第一位中国籍总工程师。2024年8月，卢晓出任上汽通用总经理。2025年全年，上汽通用累计终端销量56.2万辆，连续5个季度保持盈利。今年6月，卢晓接任上汽通用销售公司董事长。
如今，卢晓从合资调任自主乘用车板块，旨在将合资体系积累的技术整合能力、产品定义经验和转型方法论注入荣威与MG品牌，为上汽自主品牌在电动化、智能化赛道构建竞争力。
接替卢晓的徐平，1998年起长期在上汽通用和泛亚技术中心工作。履新前，他担任华域汽车系统股份有限公司董事、总经理，让他对整个汽车产业链有了更加完整的理解。此番重回上汽通用，徐平将继续推进合资板块的智电转型与盈利修复。
