市场概述：今年的价格战，在上面发声后，暂时偃旗息鼓，进入价格不动、增加配置的“桌下模式”，看起来风平浪静，其实暗流涌动。
燃油并没有在今年的竞争中落败，反而依旧生机勃勃，途观L和野心勃勃的瑞虎8，都来到了挑战MODEL Y“铁王座”的位置。而马斯克去年对于造车这块不是太上心，最近刚构建了新的公司使命“构建一个惊人富足的世界”。所以，老大既然不CARE，2025全年Model Y只能被动被群殴，但在年末，突然很“妖”地雄起一把，年终算账，途观L和瑞虎8合力居然还是打不过。
此外，去年我说过，中型SUV市场是继紧凑级SUV后下一个争夺愈演愈烈的核心领域。围绕15万元价格轴心，合资品牌与自主品牌大打出手，看得出，自主品牌越战越勇，胜负的天平正在倾斜。而通过“砍一刀”式“求份额”的豪华品牌们，BBA的宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L都很痛苦，陷入苦战的泥潭。
而这场“乱纪元”大背景中，原有的燃油格局当然正在崩塌。不过，燃油不可能消失，新能源再厉害，仍然有BUG未能解决，多元共存的局面应该会延续很久。
