“快速响应客户需求，提供定制化的产品和解决方案。”
在2025年上海车展的盛大舞台上，大陆集团安全与动态控制事业群（SAM）以其前沿的技术和创新的产品吸引了业界的广泛关注。
本次有幸和大陆集团安全与动态控制事业群的多位高管进行对话，包括全球负责人Dr. Boris Mergell先生、中国区负责人张晓敏女士、被动安全与传感器事业部全球负责人霍斌先生、轮边制动解决方案事业部全球负责人Laurent Fabre先生以及主动安全与动态控制系统事业部全球负责人Dr. Dennis Fritsch先生。他们分享了大陆集团在本次车展的亮点、技术布局以及对未来出行的深刻洞察。
谈及本次车展的亮点，Laurent Fabre先生表示，大陆集团重点展示了EMB（电子机械制动）的应用场景，并强调了针对特定市场制定专门解决方案的重要性。他指出，中国市场对EMB的需求与美国等地存在差异，因此大陆集团在中国建立了本土团队，旨在快速响应客户需求，提供定制化的产品和解决方案。
张晓敏女士进一步补充道，大陆集团在展台上还展示了干式制动系统FBS（Future Break System），包括FBS2和FBS3两代产品。FBS2采用前湿后干的设计，即前轮保持液压制动，后轮采用干式制动；而FBS3则完全采用干式制动，无液压制动管路。她强调，大陆集团在全球首家获得FBS系统的客户订单，并即将实现量产，这得益于大陆集团在轮边制动技术和控制器生产方面的深厚实力。
面对汽车行业向线控方向发展的趋势，Dr. Dennis Fritsch先生表示，大陆集团正在积极推进功能集中化，通过中央动态控制系统实现精确指令的下达和执行。他强调，集中式架构能够解决分布式系统中存在的控制系统冲突问题，优化驾乘体验和安全性，并与自动驾驶功能形成良好的协同。
Laurent Fabre先生还提到了角模块（Corner Module）的未来前景。他表示，大陆集团希望能够在轮毂电机中集成前进、后退、制动、转向和悬挂等多项功能，实现模块化设计，提高生产效率和灵活性。这一创新理念将有望为汽车行业带来革命性的变革。
在谈及市场竞争时，张晓敏女士表示，尽管中国市场在新技术领域竞争激烈，但大陆集团凭借其严格的安全管控体系、大批量生产能力和深厚的技术传承，已做好量产准备，并将在法规落地后及时推出相关产品。她强调，大陆集团始终坚持以客户为中心，通过不断创新和优化产品，满足市场的多元化需求。
霍斌先生则强调了与华为等企业的合作关系。他表示，大陆集团非常尊重华为的创新和驱动能力，双方建立了良好的合作关系。他认为，最终将形成一个良性的合作伙伴生态，大陆集团愿意在其中提供专长和贡献，共同推动汽车行业的发展。
对于安全在汽车行业中的重要性，霍斌先生和Dr. Boris Mergell先生均表达了坚定的立场。他们认为，安全是汽车产品的基础要求，不容妥协。大陆集团将安全视为既定前提，致力于通过不断的技术创新，确保每一款产品的安全性。从被动安全到主动安全，大陆集团始终站在行业前沿，为消费者提供更加安全、可靠的出行保障。
在本次专访中，大陆集团安全与动态控制事业群的高管们为我们描绘了公司未来的技术布局和市场战略。从EMB和FBS技术的引领，到线控和功能集中化的推进，再到市场竞争与合作生态的构建，以及安全至上的坚定立场，大陆集团正以其深厚的实力和前瞻的视野，引领着未来出行的变革。