虽然在今年8月的成都车展上，坦克品牌表示“纯电硬派越野”都是耍流氓，混合动力系统更适合“硬派越野”的使用场景。但在随后的3个月里，随着比亚迪“百万越野车”谍照露出和电动悍马实车在国内市场亮试驾，以及奔驰首款电动G级SUV试车视频的火热。显然，高端纯电越野市场开始有了雏形。

电动悍马和奔驰G级占据流量的高点，但市场的先手，恐怕还得看中国品牌。

12月8日，比亚迪高端品牌仰望汽车发布正式LOGO。紧接着，12月9日，东风猛士科技工业园区整体结构正式封顶，东风猛士品牌正式进入产品准备阶段。谁会成为首款上市的国产高端电动越野车，依旧留有悬念。

从今年2月3日破土动工，到12月9日完成整体结构封顶，猛士科技经历了多次疫情冲击，依旧实现当年开工当年封顶的高速建设目标。快速且高效的推进猛士科技的建设与生产，符合东风赋予猛士科技的品牌使命。

东风公司董事长、党委书记竺延风介绍，瞄准豪华电动越野市场的猛士品牌，是东风集团“东方风起”战略和“科技跃迁”行动的重要内容之一。“东风集团将以全新模式发展猛士事业，构建敏捷高效的市场化机制，以客户为中心的经营理念、商业模式、运营流程体系，推动东风从传统国企，焕新为面向市场竞争的科技型新国企。”

猛士科技园区采用了颠覆传统设计的工业化布局。园区内，除生产、办公等常规建筑外，还配备客户体验赛道、车辆检测赛道，实现融高端智造、综合展示、产品测试、越野体验于一体的全新工业园区设计。猛士科技总装车间外墙采用透明玻璃，整个总装流水线可以一览无余地呈现给途径园区的公众。园区建筑从建设开始就考虑了节能及光伏应用，车间及办公楼全部采用光伏发电。该园区将于2023年正式投产，以保证猛士的首款产品能于2023年内上市。